Posts
3 335
Readers
54 496 242
A szlovéniai Celje vagy Kranj és az ausztriai Gratwein között heti egy vonatjárat közlekedik, amely alkalmanként 500 tonna biomasszát szállít.
Az új járművásárlások bejelentésére a barcelonai Nemzetközi Logisztikai Kiállításon (SIL) került sor, ahol a vállalat a 20. évfordulóját is ünnepelte.
A megállapodás magában foglalja a vasúti infrastruktúra tervezését és megvalósítását, a vasút feletti szállítási szolgáltatásokat, valamint a finanszírozást, így egy integrált projektstruktúrát alkot egy szolgáltató alatt.
A rendszer IoT-érzékelőket, mobilalkalmazást és mesterséges intelligencia funkciókat integrál, a projekt összköltsége 590 000 euró.
A Bahnoperator Czech s.r.o. vállalatot Martin Gráca(vezérigazgató) vezeti, aki több mint 20 éve dolgozik logisztikai szakemberként a vállalati és magánszektorbeli áruszállítási szolgáltatások területén.
A terminál üzembe helyezése új belvízi útvonalválasztási lehetőséget teremt az Egyesült Királyság déli kikötőin keresztül érkező konténerforgalom számára.
Több mint 280, akár 250 km/h sebességű tesztfutást hajtottak végre az osztrák Koralmbahn új, Graz és Klagenfurt közötti nagysebességű vonalán.
Az elemzés szerint a faanyagszállításnak a közútról a vasútra történő áthelyezése a költséghatékonyság és a kibocsátáscsökkentési potenciál szempontjából a leghatékonyabb elérhető intézkedés.
Ezek a műveletek kibővítik a fuvarozó tevékenységét az építőanyag-ágazatban, a vasúti ömlesztett áruk szállítására összpontosítva.
Ezek az egységek a jelenlegi szerződés keretében folyamatban lévő, összesen tíz mozdonyra vonatkozó szállítás részét képezik. Hatot már leszállítottak, a fennmaradó négyet pedig 2025 végére várják.
A tranzakció megerősíti a kansasi székhelyű fuvarozási és logisztikai vállalat pénzügyi struktúráját, és elmélyíti a 2018 óta tartó partnerséget.
A két M62-es decemberben érkezett Magyarországra, és kezdetben a Keleti pályaudvaron mutatták be őket.
A Kırıkkale (Delice) és Çorum közötti szakasz az első szakasza annak, amit a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium az ország első, Ankarából induló, északi irányú nagysebességű személyszállító vasúti projektjének nevez.
A terminál Kaldenkirchenben lesz, 228 000 egység befogadására alkalmas.
A VR Logistics és az SSAB arról számolt be, hogy a finn acélgyártó csökkentette a vasúti szállítással kapcsolatos kibocsátásokat, ami a vontatási energiában bekövetkezett változásokhoz, az új gördülőállományhoz és az ellátási láncot érintő hatékonysági intézkedésekhez kapcsolódik.
Az üzembe helyezést 2026 első negyedévére tervezik.
Mindkét egység Effishunter dízelmozdony, és a személyzet egy órán belül készen áll a vonatközlekedést befolyásoló zavar esetén történő beavatkozásra.
A CLIP Intermodal 200 új, 45 láb hosszú, 45 HCPW (high-cube pallet-wide) egység beszerzésével bővítette konténerflottáját. A vállalat szerint a beruházás az ügyfélkör növekvő szállítási igényeit elégíti ki.
A lengyelországi vasúti áruszállítás szerkezete 2024-ben tovább változott, a kőszén elveszítette vezető pozícióját mind a szállított mennyiség, mind a szállítási munka tekintetében.
A 2025. április 30-án aláírt hosszú távú finanszírozás a vállalat gördülőállományba történő folyamatos beruházási tervének része, és 14 éves futamidőre szól.
A szállítási feladat magában foglalja a rézkoncentrátum és katód, valamint a BHP Olympic Dam, Carrapateena és Prominent Hill telephelyeire és onnan érkező szállítmányok szállítását. Az üzlet szerződéshosszabbításra vonatkozó rendelkezéseket tartalmaz, és a tervek szerint 2025 októberében kezdődik.
2025. június 10-én a Kenya Railways ünnepséget tartott a nairobi végállomáson a Madaraka Expressz nyolcéves működésének elismeréseként, amely a normál nyomtávú vasúton (SGR) személy- és teherszállítási szolgáltatásokat egyaránt magában foglal.
Az útvonalat Frecciarossa vonatok fogják üzemeltetni, napi négy oda-vissza járattal, közbenső megállókkal Lyon Saint-Exupéry, Avignon TGV és Aix-en-Provence TGV állomáson.
A Román Nemzeti Vasúttársaság megbízásából kötött szerződés a Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș vasúti folyosó 32,6 km-es szakaszának rehabilitációs és korszerűsítési munkálataira terjed ki.
Ezek a többvágányú infrastruktúra-projektek együttesen növelik a vonalkapacitást az áruszállítás szempontjából kritikus folyosókon, különösen az ömlesztett áruk, például a szén, a vasérc, a cement, a műtrágya és a kőolajtermékek esetében.
A szerződés meghosszabbítása elektromos és dízelmozdonyokra vonatkozik, és a két vállalat közötti hosszabb együttműködés része, amelynek célja a vasúti áruszállítási szolgáltatások támogatása Franciaország-szerte.
A 2026-ra tervezett megrendelést az Európai Unió finanszírozási mechanizmusaiból támogatják, amelyek célja, hogy az áruszállítást a közútról a vasútra tereljék.
Az LTG Cargo pilóta nélküli légi járműveket kezdett használni tehervagonok ellenőrzésére.
A többrendszeres Dragon 2 mozdonyok száma folyamatosan növekszik.
A Voutré (Mayenne) és Gennevilliers közötti új vasúti szolgáltatás 2025 áprilisától működik.
A helyszín a Warszawa Praga pályaudvar mellett, az E65 és az E20 vasútvonalak találkozásánál található.
A program a Saint-Pierre-des-Corps ipari műszaki központban valósul meg, és 55 millió eurós beruházást jelent.
Két nagy amerikai áruszállító vasúttársaság új intermodális infrastruktúra kiépítésén dolgozik.
A járművek a tervek szerint 2026 decemberében állnak forgalomba, és legalább 2030 decemberéig közlekednek majd.
A VTG, Európa egyik legnagyobb magán vasúti tehervagon-lízing- és logisztikai szolgáltatója 550 millió euró értékű refinanszírozási csomagot kötött.
Az új Vectron festés a METRANS Hamburgtól Isztambulig terjedő kiterjedt európai intermodális hálózatát tükrözi.
Az új gördülőállomány szervezett szállítása az eltérő nyomtáv miatt forgóvázcserét igényelt.
Az Öz Vagon több mint 100 féle tehervagon-alkatrészt szállít több európai országba, az éves termelés eléri a 2750 tonnát, és 2026-ig további exportnövekedést tervez.
A Közlekedési Statisztikai Hivatal által összeállított adatok a tíz legtöbbet forgalmazott kategóriát mutatják be, a vasúttal kapcsolatos szegmensek pedig az észak-amerikai ipar folyamatos kölcsönös függőségét tükrözik.
Új vasúti összeköttetés indult a PSA zeebrugge-i terminálja és az antwerpeni Noordzee terminál között.
A jármű kombinálja az akkumulátoros és hidrogénes energiaforrásokat, és folyamatos villamosítással nem rendelkező vasútvonalakon való használatra szánták.
A projekt célja a vonatkezelési kapacitás növelése és a terminál infrastruktúrájának a jövőbeni konténerdaru-üzemeltetéshez való hozzáigazítása.
A Norske Tog által megrendelt új helyi motorvonatokból álló flotta első egysége megérkezett Norvégiába tesztelésre.
Az újranyitás rövidebb menetidőket és korszerűsített forgalomirányítási rendszereket vezet be.
A berlini székhelyű Nox start-up bejelentette, hogy 2027-től kezdődően éjszakai vonathálózatot indít, amely teljesen privát szobákat kínál egyéni vagy kétszemélyes elhelyezésre Európa-szerte.
Június 6-án, pénteken Nowy Sączban aláírták a Koleje Małopolskie számára hat modern villamos motorvonat (EMU) szállításáról szóló végrehajtási megállapodást.
A Budimex a gdanski Baltic Hub T3 termináljának átadásakor új építőipari logisztikai mozdonnyal bővül a flotta.
A jelenleg szerkezetátalakítási eljárás alatt álló PKP Cargo hivatalosan konzultációkat kezdeményezett a tervezett csoportos elbocsátási folyamatról, amely várhatóan 2025 és 2026 között legfeljebb 2429 munkavállalót érint.
Ez a váltás azt követően történt, hogy a spanyol infrastruktúra-üzemeltető ADIF a Rail Hub Morrot (RHM) számára ítélte oda a terminál egy részét.
2025. június 6-án az Alstom és az Akiem véglegesített két, az Akiem üzemeltetési flottájába tartozó Traxx mozdonyok karbantartására és pótalkatrészeire vonatkozó szolgáltatási szerződést.