Az ÖBB korszerűsíti a jelzőrendszert és üzembe helyezi az előzésre szolgáló állomást a tiroli Alsó-Inn-völgyi vonalon, hogy több személy- és tehervonat tudjon közlekedni ezen a vonalon.
A döntés a két ország által 2026. június elején aláírt szándéknyilatkozatra épül.
A DB InfraGO július 10-én újra megnyitja a Hagen–Köln és a Hamburg–Hannover vonalakat, a Nürnberg–Regensburg vonal azonban további jelzőberendezés-biztonsági ellenőrzések miatt továbbra is zárva marad.
A Deutsche Bahn módosította a Stuttgart 21 üzembe helyezésének ütemtervét, miután egy belső ellenőrzés során súlyos hiányosságokat tártak fel a tervezés és a projektirányítás terén. Az új főpályaudvar megnyitására most várhatóan 2031 decemberében kerül sor.
A létesítmény 38 000 m²-rel bővíti a megrakodott és üres konténerek tárolására szolgáló raktárterületet a kombinált szállítási helyszínen.
A Brabrand a harmadik új műhely, amelyet a DSB épített a dízelüzemről az elektromos üzemre való átállás érdekében.
A projekt költségvetése 498 millió euró (467,5 millió svájci frank), és 2037-ig külön pályaszakaszokat hoz létre a vasúti, az országos közúti és a helyi forgalom számára.
Az Alstom megkezdte egy új gyártóüzem építését Matosinhosban, amely a CP számára 153 darab elővárosi és regionális vonat szállítására vonatkozó szerződés teljesítését fogja támogatni.
A 9,4 hektáros terminál megnyitását 2028 első negyedévére tervezik.
Sérültekről nem érkezett jelentés, de a kisiklás jelentős infrastrukturális károkat okozott.
A tervezett 4 milliárd dolláros magánbefektetés egy 4 500 acre kiterjedésű, integrált vasúti létesítményt érint Barstow nyugati részén.
A német GSM-R vasúti rádiórendszer országos szintű meghibásodása miatt június 23-án késő este leállt a személy- és teherforgalom, majd éjfél után fokozatosan újraindult a forgalom.
Az észt vasúti infrastruktúra-üzemeltető, az Eesti Raudtee, valamint az Elron utasforgalmi társaság szimulált drónfenyegetés esetén a vonatok leállítására és az utasok védelmére vonatkozó eljárásokat tesztelte.
Az Európai Bizottság 1,1 milliárd eurós közlekedési infrastruktúra-finanszírozási pályázati felhívást hirdetett meg, amelynek támogatható kategóriái között szerepelnek a transzeurópai közlekedési hálózat gerincét képező vasúti projektek is. A pályázatok benyújtására 2026. október 6-ig van lehetőség.
Lengyelország bemutatta első átfogó, hosszú távú vasútfejlesztési tervét, amely 4 700 kilométernyi új vasútvonalat és 19 stratégiai folyosót foglal magában.
A spanyol Minisztertanács felhatalmazta az Adif-et, a kantabriai kormányt és a Suelo Industrial de Cantabria társaságot, hogy aláírjanak egy megállapodást a Piélagosban található Llano de La Pasiega intermodális terminálról.
A DB InfraGO 2026. október 2-án megkezdi a Lehrte–Berlin folyosó felújítását, ami miatt a Berlin és Hannover között közlekedő távolsági vonatok utazási ideje meghosszabbodik.
Az építkezés várhatóan 2026 decemberében kezdődik, és 2029 végére fejeződik be.
A helyi és regionális járatok visszatérnek a szokásos menetrendhez, a pótlóbuszok pedig kivonásra kerülnek.
Az ÖBB három mozdonnyal végrehajtott, sikeres 250 tonnás terhelési próba után átadta az Eschenau-i Salzach feletti második új vasúti hidat.