Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Az átadással megkezdődik a lengyel üzemeltető flottájához megrendelt 10 darab Dragon 2 mozdony végső leszállítási szakasza.
Az ENON a Stadler EuroDual platformjának korábbi üzemeltetése után az Euro9000-et választotta.
A Stadler EURO6000 típusú villamos mozdonyát Belgiumban is üzembe helyezték, így kiterjesztve az Északi-tenger–Földközi-tenger teherforgalmi folyosón engedélyezett hálózatát.
Egy másik olasz tehervonat-üzemeltető is bérel egy DC3 Traxx-ot a német lízingcégtől.
A vonatok a nyári utazási időszakban várhatóan forgalomba állnak a régió vonalain.
Lengyelországban jelenleg folyik a GYSEV számára készülő 11 darab Stadler FLIRT InterCity szerelvény végső összeszerelése; a tesztelés augusztusban kezdődik, az utasforgalom pedig 2027-től várható.
A vonat az Oslo környékén és a Jæren-vonalon közlekedik.
Az átadás révén az olasz vasúti árufuvarozó további bérelt vontatási kapacitással bővül.
A mozdonyt a múlt héten szállították le, ezzel lezárult a CPKC mozdonyflotta-megújítási programjának Wabtec-részlege.
A vagonokat 2026 tavaszán szállították le, majd a DB Cargo Automotive RailNet hálózatába állították be, hogy több ügyfél is igénybe vehesse őket.
A beruházásra akkor kerül sor, amikor Dél-Afrika a vasúti hálózathoz való hozzáféréssel kapcsolatos további változtatásokra készül.
A próba a 99-es sorozatú járműflotta júliusra tervezett kereskedelmi üzembe helyezését megelőző tesztelési és üzembe helyezési program része.
A Newag által gyártott vonat egy 35 járműből álló, bruttó értékben mintegy 789 millió eurós megrendelés része; az első járatok indítását 2027 első felére tervezik.
A Stadler és az ARST bemutatta a világ első, kifejezetten keskeny nyomtávú vonalakra tervezett hidrogénmeghajtású vonatát, amelynek utasforgalmi üzembe helyezését Szardínián 2028-tól tervezik.
A spanyol Közlekedési és Fenntartható Mobilitási Minisztérium közlése szerint az üzemeltető 520 millió eurót fektetett be 70 vonatba, amelyek középtávú és elővárosi járatokon fognak közlekedni.
A mozdonyok átadását 2028-ra tervezik, és ezzel az Alpha Trains EURO6000-es flottája 92 mozdonyra bővül.
A KiwiRail és a Stadler a következő négy–hat hét során üzemkész állapotba hozza a három mozdonyt. E szakasz lezárulta után a mozdonyok a fővonalra kerülnek további tesztelésre.
A vonat az SNCF Voyageurs legfeljebb 860 vonatszerelvényt magában foglaló keretszerződésének része.
A Stadler és az SBB bemutatta az SBB Cargo Switzerland számára készülő EURO DuFour mozdonyok végleges festését; az első egységeket 2027-ben tervezik üzembe helyezni.
A vonat az EMR Connect flottát érintő, 34,6 millió euró (30 millió font) értékű program első elkészült járműve.