Insights

SCI: Az akkumulátoros vonatok átalakítják az európai járműpark-piacot

Az SCI Verkehr arra számít, hogy 2030-ig mind az új járművek gyártása, mind a többszeres egységek utólagos értékesítése bővülni fog. Európában a költségnyomás miatt a kiadások egyre nagyobb hányada fordítódik karbantartásra, korszerűsítésre és akkumulátoros elektromos járműparkokra.

Karel Novak 2026. július 21. · 6 perc olvasás

Insights

Az európai személyszállító vasutak hőhullámra reagáló üzemmódra váltanak

Az európai személyszállító vasúttársaságok különböző intézkedésekkel reagálnak a 2026. júniusi hőhullámra: ezek a brit hivatalos „ne utazzanak” felhívástól kezdve az infrastruktúra figyelemmel kísérésén, a sebességkorlátozásokon, a vízellátáson és az utasok tájékoztatásán át egészen Franciaországig, Hollandiáig, Svájcig és Magyarországig terjednek.

Lubomir Cech 2026. június 24. · 6 perc olvasás

Insights

A közép-kelet-európai vasúti közlekedés új szakaszába lép – okosabb, jobban összekapcsolható, digitálisabb (II. rész)

A Railmarket.com által Tanja Kieneggerrel – a Siemens Mobility Austria vezérigazgatójával – készített interjú második része

Lubomir Cech 2026. június 18. · 9 perc olvasás

Insights

A közép-kelet-európai vasúti közlekedés új szakaszba lép – intelligensebb, jobban összekapcsolható és digitálisabb lesz (I. rész)

Interjú a Railmarket.com-nak Tanja Kieneggerrel – a Siemens Mobility Austria vezérigazgatójával

Lubomir Cech 2026. június 15. · 7 perc olvasás

Insights

Lengyelország árufuvarozási átállásának problémája nem a szállítási mennyiségben, hanem a megvalósításban rejlik

A lengyel vasúti árufuvarozási piacnak nincs hiány a méretéből. Ami hiányzik, az a szorosabb kapcsolat a közúti árufuvarozási áramlásokkal, amelyek már most is áthaladnak az országon, valamint Lengyelország és Nyugat-Európa között.

Lubomir Cech 2026. június 10. · 13 perc olvasás

Insights

Az Île-de-France-i tanulmány a időjárás vasúti közlekedésre gyakorolt hatását vizsgálja

Az elemzés két, 2026 márciusában készült felmérést, valamint a 2023 és 2026 közötti időszak mobilitási adatait veszi alapul.

Lubomir Cech 2026. június 4. · 3 perc olvasás

Insights

Egy tanulmány megállapítja, hogy a holland tehervonat-üzemeltetőknek magasabb infrastrukturális költségekkel kell szembenézniük, mint Belgiumban vagy Németországban

A ProRail és a Rotterdami Kikötői Hatóság közös tanulmánya megállapította, hogy a holland vasúti árufuvarozóknak a nemzeti támogatási rendszerek közötti eltérések miatt magasabb infrastrukturális költségekkel kell szembenézniük, mint belga és német versenytársaiknak.

Lubomir Cech 2026. június 1. · 2 perc olvasás

Insights

SCI: a tömegközlekedési járművek piaca 5,4%-os növekedésre számít

Az SCI Verkehr előrejelzése szerint a globális metrójármű-piac a 2025-ös 17,6 milliárd euróról 2030-ra 22,9 milliárd euróra fog növekedni, és a legjelentősebb üzleti lehetőségek Indiában, Európában és Észak-Amerikában kínálkoznak.

Karel Novak 2026. június 1. · 3 perc olvasás

Insights

A francia kormány jelentése feltárja a járműszállítások késedelmének okait

A francia kormány megbízásából készült, az utasforgalmi járművek szállításáról szóló jelentés a nem reális projektütemterveket, a növekvő műszaki bonyolultságot és a tanúsítási eljárásokat nevezte meg az elmúlt évek vasúti járműellátási szerződéseit érintő késedelmek fő okaként.

Lubomir Cech 2026. május 21. · 2 perc olvasás

Insights

Mit várnak valójában az utasok a vonatoktól: sebességet, közvetlen járatokat és a napirendjükhöz illeszkedő menetrendet

Az SVOD Bohemia, a cseh személyszállító vasúti üzemeltetők szövetsége által végzett fogyasztói felmérés konkrét számadatokkal támasztja alá azt a kérdést, amelyre a legtöbb üzemeltető csak feltételezések alapján tud válaszolni: mi tartja távol a vonatoktól azokat, akik rendszeresen utaznak, és mi vonzaná őket a vasúti közlekedéshez?

Lubomir Cech 2026. május 18. · 5 perc olvasás

Insights

Svédország 2028-tól csökkenti a teherforgalmi pályadíjakat, az utasok számára pedig emeli a díjakat

A Trafikverket a 2028-as menetrend-évtől módosított infrastruktúra-díjakat vezet be, amelyek keretében csökkenti a tehervonatok pályahasználati díjait, miközben a személyvonatok díjait emeli. Az új díjszintek a VTI által 2026-ban készített határköltség-tanulmányon alapulnak, és felváltják a 2018 óta alkalmazott modellt.

Lubomir Cech 2026. május 5. · 3 perc olvasás

Insights

Ausztriában a vasúti árufuvarozás volumene 2025-ben 1,8%-kal nőtt

Az Osztrák Statisztikai Hivatal adatai szerint az osztrák vasúti árufuvarozás volumene 2025-ben elérte a 96,2 millió tonnát, ami 1,8%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A belföldi szállítási teljesítmény 2,6%-kal, 21,5 milliárd tonnakilométerre nőtt.

Lubomir Cech 2026. május 1. · 2 perc olvasás

Insights

Ukrajna. Soha nem lehet túl korán – csak túl későn

A reziliencia stratégiai tervezője: Petr Krumphanzl a vasút, a logisztika és az infrastruktúra újjáépítéséről

Karel Novak 2026. április 21. · 10 perc olvasás

Insights

Cseh vasúti tenderek: az árra helyezett hangsúly a növekvő kereslet mellett a kapacitást veszélyezteti

2024-ben a vasúti közlekedés forgalma Csehországban elérte a 10 517 millió utaskilométert (p-km), ami a 2019-es szint 96,2%-os visszaállását jelenti.

Lubomir Cech 2026. április 14. · 3 perc olvasás

Insights

A Lumo bemutatja a felújított 222-es sorozatú járműparkját, amely a Nyugati-parti fővonalon fog közlekedni

A Lumo bemutatta a felújított 222-es sorozatú vonatokat, amelyekkel új, nyílt hozzáférésű járatát fogja üzemeltetni a skóciai és londoni nyugati part között.

Lubomir Cech 2026. március 25. · 2 perc olvasás

Insights

A Forbes 12 vállalatot sorol fel, amelyek alakítják a globális vasúti infrastruktúrát

Az elemzés kiemeli Ázsiát és Európát, mint a tevékenység fő központjait, amelyeket a nagy sebességű vasút hálózatának bővítése, a városi metróépítés és a közlekedési folyosók fejlesztése ösztönöz.

Lubomir Cech 2026. március 4. · 3 perc olvasás

Insights

Gyorsvonatok, egyenetlen árak: mennyire megfizethető a vasúti utazás Európában?

A tanulmány 13 európai ország legfontosabb városok közötti összeköttetéseit vizsgálja, és ritka, határokon átnyúló rálátást nyújt arra, hogy a sebesség, az árképzési modellek és az utasok fizetőképessége hogyan hatnak egymásra.

Lubomir Cech 2026. február 17. · 3 perc olvasás

Insights

ProRail: A holland vasúti árufuvarozás 4%-kal csökken 2025-ben a szénszállítás visszaesése miatt

Az egyéb szállítási szegmensekben a szállítási volumenek nagyjából stabilak maradtak.

Lubomir Cech 2026. február 10. · 3 perc olvasás

Insights

SCI: Európa intermodális vasúti közlekedése új növekedési korlátokkal szembesül

Az európai intermodális vasúti árufuvarozás továbbra is a vasúti közlekedés stabilizáló pillére, de a növekedés már nem olyan széles körű. Az új SCI Verkehr piaci adatok szerint a bővülés bizonyos folyosókra, ügyfelekre és üzleti modellekre koncentrálódik.

Karel Novak 2026. január 22. · 2 perc olvasás

Insights

Mi akadályozza a vasúti árufuvarozást Lengyelországban a legújabb tanulmány alapján?

Az új lengyel vasúti közlekedési hivatal (UTK) konzultációját 2025 júniusában és júliusában folytatták le, és először nem csak a vasúti árufuvarozók és ügyfelek vettek részt benne, hanem a nemzeti infrastruktúra-kezelő PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) és a közúti fuvarozást képviselő szervezetek is.

Lubomir Cech 2026. január 21. · 6 perc olvasás