Posts
3 329
Readers
53 529 246
A nyilatkozat körülbelül 15 éves futamidejű szerződésekre vonatkozik, amelyeket a szolgáltatás megkezdése előtt három-négy évvel ítéltek oda.
Az átadásra február 9-én került sor Sete Lagoasban, amelyen részt vett Brazília vasúti közlekedési minisztere is.
Az aláírók sürgetik az általános ügyekért és pénzügyekért felelős minisztereket, hogy a jövőbeli többéves pénzügyi keretben biztosítsák az EU közlekedési költségvetésének elkülönített és megerősített finanszírozását.
A szerződés India első nagysebességű vasútvonalát érinti, amely Maharashtra és Gujarat államokat köti össze.
A Trenitalia 2 milliárd eurót fektet be nagysebességű járműparkjába, amelynek keretében 2030-ig 74 új Frecciarossa vonatot vásárol.
A lízing-vásárlási struktúra a többéves építési időszakot és az azt követő hosszú távú finanszírozási fázist fedi le.
A 158 millió euró értékű szerződés 12 két üzemmódú és 10 villamos motorvonatot tartalmaz regionális szolgáltatásokhoz.
A 2026. február 23-i közös nyilatkozatban az aláírók arra figyelmeztetnek, hogy a jelenlegi háromoldalú tárgyalások álláspontja lehetővé teheti a hosszabb és nehezebb járművek szélesebb körű, határokon átnyúló használatát.
A „Jasmína” nevű mozdonyt a Hrochostroj és az enteria holding társaság képviselőinek jelenlétében adták át.
A mozdonyok hajóval érkeztek, és a brit hálózatra való belépés előtt a helyszínen rakodták ki őket.
A 10 millió eurós beruházással megvalósuló fejlesztés eredményeként a terminál területe 42 000 m²-re nő, és két 550 m hosszú pályával bővül.
A szolgáltatás az ENNA Transport belépését jelenti a magyar vasúti árufuvarozási piacra, és kiterjeszti a csoport közép-európai határokon átnyúló tevékenységét.
Az első mozdony februárban állt forgalomba Polkowice-ban, a további szállítások 2026 második és harmadik negyedévére vannak tervezve, az utolsó egység pedig szeptemberben érkezik.
Az új üzleti tevékenységek az ásványi anyagok és a konténerek szállítását érintik.
Az üzemeltető szerint a meglévő járműpark élettartamának meghosszabbításával 6,7 millió tonna CO₂ kibocsátás kerülhető el az új vonatok gyártásának elhalasztásával.
A Canadian Pacific Kansas City (CPKC) és az Americold hőmérséklet-szabályozott vasúti szolgáltatást vezetett be Kansas City és Mexikó között, amelynek célja a romlandó élelmiszerek határon átnyúló szállítása.
A szállítással az RBP bekerül az ügyfélportfólióba, és bővül az Euro9000 platform jelenléte a német teherszállítási piacon.
A létesítmény 24 órában működik, 20 munkaállomással és 66 képernyővel rendelkezik, és most már a 24 óra helyett 48 órával az indulás előtt felügyeli a szállítási műveleteket.
Egy külső szakértői értékelés szerint a DB Cargo alapvető átszervezésével fenntartható jövedelmezőség érhető el.
A létesítmény célja az Ukrajna és az Európai Unió közötti vasúti árufuvarozási kapcsolatok erősítése.
A finanszírozás Montenegróban a járműpark modernizálására és felújítására irányuló projektekre kerül felhasználásra.
A projekt célja annak értékelése, hogy a forgalom kombinált közlekedésre való átállítása működőképes-e.
A reorganizációs folyamat célja az ÖBB vállalkozói tevékenységének bővítése, amelynek megvalósítását 2027 elejére tervezik.
A szerződések 2026. december 13-án lépnek hatályba.
A kocsikat az osztrák telephelyről származó grafittermékek szállítására használják.
A tranzakció értelmében a mozdonyokat továbbra is az SBB Cargo International bérelni fogja egy teljes körű szolgáltatási szerződés keretében, amely magában foglalja a karbantartást és a műszaki támogatást, biztosítva ezzel a határon átnyúló teherszállítás zavartalan működését.
A megrendelés a PKP Intercity járműpark-megújítási programjának része, és bővíti a NEWAG jelenlétét a távolsági motorvonatok szegmensében.
A litván üzemeltető 2026 végéig hat akkumulátoros vonatot tervez flottájához hozzáadni egy 15 vonatból álló nagyobb megrendelés részeként.
A vagonokat Świnoujście kikötőjébe szállították, majd komppal Ystadba vitték.
Az Alstom megkezdte a Traxx Universal mozdonyok szállítását az új OnviaCab vonatirányító rendszerrel a Northrail számára.
Az eset a svájci Hohtenn közelében található Stockgalerie kijáratánál történt.
A vonatok egy 2023 márciusában aláírt keretmegállapodás részét képezik, amely 17 vonatra vonatkozik, és amelynek költségkerete 700 millió euró (8 milliárd norvég korona).
A vállalat a balti és román kikötőkön keresztül irányítja a forgalmat, mivel a szállítási idő egy naptól egy hétig terjedő tartományban ingadozik.
A tanulmány 13 európai ország legfontosabb városok közötti összeköttetéseit vizsgálja, és ritka, határokon átnyúló rálátást nyújt arra, hogy a sebesség, az árképzési modellek és az utasok fizetőképessége hogyan hatnak egymásra.
A nyolc tengelyes mozdonyokat februárban adták át Port Hedlandben, és a Fortescue Pilbara vasúti hálózatán fognak közlekedni.
A Railcare igazgatósága a szerződéses volumenek tartós csökkenése miatt úgy döntött, hogy megszünteti britországi tevékenységét. A folyamat azonnal megkezdődik, a meglévő projektek befejezésével.
A hideg időjárás miatt befagytak a hajók és a kikötői infrastruktúra egyes részei, ami zavart okozott a vasúti és logisztikai tevékenységekben.
A projekt egy hidrogénüzemű személyszállító motorvonat prototípusának fejlesztését és gyártását foglalja magában, amelynek áramellátását a felsővezeték biztosítja.
A teherszállítási szolgáltatások 2025 novemberének elején indultak, és azóta körülbelül 1050 vonat, több mint 21 000 vagonnal közlekedett az új vonalon.
A rendszer 2×30 láb hosszú InnoWaggons vagonokon való használatra lett tervezve, és a hagyományos vasúti megoldásokhoz képest 8 tonnás teherbírás-növekedést biztosít.
Új vizuális arculata fokozatosan kerül bevezetésre a mozdonyflottájában.
A felújításhoz vonatonként több mint 85 km új kábelezés telepítése volt szükséges a korszerűsített elektromos rendszerek támogatásához.
A tranzakció február 11-én zárult le, bővítve a Wabtec Transit üzletágát a járművekhez való kapcsolók és átjárók gyártásával.
Az FS Engineering több mint 40 évnyi tevékenység után felváltja az Italferr nevet.
Az osztrák székhelyű szállítmányozó hetente kétszer blokkvonatokat indít a linzi konténerterminálról Duisburgba, és hetente egyszer Rotterdamba.
A változás a decemberi menetrendváltozással lépett hatályba, és kiterjeszti a Northrail szerepét a regionális személyszállítási vasúti közlekedésben.
Fermerci szerint a munkálatok veszélyeztetik a kombinált közlekedési áramlásokat és az ellátási láncokat egész Európában.
A vonatút Leónba körülbelül két és fél óráig tartott.
A 269. program célja a fenntartható mobilitásba történő beruházások támogatása. A finanszírozás futamideje hét év.
A tesztelés során 1500 tonnáig terjedő terheléseket vizsgáltak, és az útvonal mentén emelkedőkön álló helyzetből történő indulásokat is teszteltek.