A PESA Bydgoszcz több mint 8,4 millió euró (36 millió PLN) támogatást kapott Lengyelország Nemzeti Helyreállítási és Reziliencia Tervéből (KPO) az ország első hidrogénüzemű személygépkocsijának fejlesztésére. A projekt teljes értéke meghaladja a 25 millió eurót (108 millió PLN).
A finanszírozási megállapodást a Nemzeti Környezetvédelmi és Vízgazdálkodási Alap (NFOŚiGW) és a PESA írta alá a „Gazdaság hidrogénesítése” prioritási program keretében.
A HEMU (Hydrogen Electric Multiple Unit) névre keresztelt jármű három energiaforrással lesz felszerelve: 3 kV-os egyenáramú áramellátás a felsővezetékről pantográfon keresztül, hidrogén üzemanyagcellák és fedélzeti akkumulátorok. A PESA által kifejlesztett vezérlőrendszer fogja irányítani az energiaforrásokat, csökkentve a hidrogénfogyasztást a villamosított szakaszokon.
A projekt keretében a PESA elkészíti a műszaki dokumentációt és megépíti a demonstrációs járművet, amelynek célja, hogy megfeleljen a vasúti piac és a hidrogénüzemeltetéssel kapcsolatos biztonsági követelményeknek.
Az Infrastruktúra Minisztérium szerint Lengyelország vasúti hálózatának körülbelül 40%-a továbbra sem villamosított, ami potenciális keresletet teremt a villamosított folyosókon túl is üzemképes, kibocsátásmentes járművek iránt.
A megállapodás egy külön támogatásra épül, amelyet 2025 szeptemberében írtak alá az NFOŚiGW és a PESA között a bydgoszczi hidrogénmozdony-gyártó létesítmények építésének társfinanszírozására. A beruházás több mint 15 000 m² gyártási infrastruktúrát foglal magában.
A projekt időtartama alatt a PESA 25 hidrogénüzemű tolatómozdony gyártását és értékesítését tervezi. A gyártó állítása szerint ezek üzemeltetése több mint 7600 tonnával csökkentené a CO₂-kibocsátást a dízelüzemű mozdonyokhoz képest. A projekt keretében a PESA 2018-ban 100 millió euró támogatást kapott a lengyel kormánytól.
A PESA Bydgoszcz többségi tulajdonosa a Lengyel Fejlesztési Alap Csoport, amely a vállalat részvényeinek több mint 99%-át birtokolja .
