Az SBB Cargo International 2026-ban új vezérigazgatót kap
Marcel Theis, aki jelenleg operatív vezérigazgató és Flore régi helyettese, 2026. január 1-jén veszi át a vezérigazgatói feladatokat.
Marcel Theis, aki jelenleg operatív vezérigazgató és Flore régi helyettese, 2026. január 1-jén veszi át a vezérigazgatói feladatokat.
Az Aurizon hároméves megállapodást kötött az SCT Logistics vállalattal, hogy növelje a Brisbane, Sydney és Melbourne közötti konténeres áruszállítási szolgáltatásainak gyakoriságát.
Az 530 kilométeres útvonalon 88-as osztályú elektrodízel mozdonyok közlekednek majd, amelyek - ahol rendelkezésre áll - elektromos meghajtással is képesek közlekedni.
A járat a budapesti BILK terminált köti össze a romániai Curtici csomóponttal.
Ez a próba a spanyolországi Valencia kikötőjét a portugáliai Entroncamentóval összekötő, várhatóan 2025 vége előtt induló kereskedelmi szolgáltatás előkészítő szakasza.
A szolgáltatás célja az intermodális egységek és más típusú rakományok szállítása.
A szolgáltatás határokon átnyúló összeköttetést biztosít az Atlanti-óceán tengely mentén, amely eddig nem rendelkezett vasúti autópálya-csatlakozással.
Az újonnan szervezett kontinentális üzletág, amely a KONTImodal márkanév alatt működik, a stabil terminálok közötti vasúti szolgáltatásokra összpontosít Németországban és Európában.
A METRANS úgy jellemezte a folyosót, mint a "Selyemút" ügyfelei számára a hálózatán keresztül Közép- és Kelet-Európába vezető kaput.
Az új megállapodás célja, hogy évente mintegy 58 000-rel csökkentse a Zürichbe tartó teherautó-forgalmat.
A létesítmény a tervek szerint a Középső folyosó néven is ismert kaszpi-tengeri nemzetközi szállítási útvonal (TITR) európai végpontjaként fog működni.
A próba a három üzemmódú mozdony első alkalmazása intermodális útvonalon, megrakott konténerekkel.
A több országban engedélyezett elektromos vontatás bevezetése várhatóan egyszerűsíti a határokon átnyúló áruforgalmat, a határon történő mozdonycsere nélkül.
A Duisburger Hafen ("duisport"), a Captrain Deutschland és a Dortmunder Hafen alkotta konzorcium közös vállalatot kíván létrehozni, hogy a dortmundi Westfalenhütte logisztikai parkban egy pótkocsikezelő intermodális terminált építsen és üzemeltessen.
A vonat 90 perc alatt halad át az újonnan épített pályaszakaszon.
Az útvonal Kansas Cityt használja átszállási pontként.
Az aláírók azonnali politikai elkötelezettségre szólítanak fel e pontok kezelése érdekében, és jelzik, hogy készen állnak a döntéshozókkal folytatott párbeszédre.
A megállapodás az Abu Dhabiban megrendezett Global Rail 2025 kiállításon került hivatalossá tételre.
A vállalat 27 százalékos részesedést kíván szerezni az EANG-ban, a Hamm városi tanácsának jóváhagyásától függően.
Október 13. óta a társaság heti három oda-vissza járatot indít ezen az útvonalon.