Intermodális árufuvarozó vállalatok és szövetségek egy csoportja közös nyílt levelet intézett Patrick Schnieder német szövetségi közlekedési miniszterhez és Evelyn Palla-hoz, a Deutsche Bahn új vezérigazgatójához, amelyben az infrastruktúra szűk keresztmetszeteivel, a szolgáltatás minőségével, a hozzáférési díjakkal és a kulcsfontosságú kombinált szállítási folyosókon hamarosan esedékes teljes körű karbantartási munkálatok működési következményeivel kapcsolatos növekvő aggodalmakkal foglalkozik.
A Hupac, TX Logistik,ERFA, Fermerci, UIRR, SGKV és Kombiverkehr által aláírt levél hat követelést fogalmaz meg, amelyek célja a vasút versenyképességének fenntartása az intermodális logisztikában:
- A pályahasználati díjak nem emelkednek 2026-ban ("nulladik forduló")
- A jelenlegi szállítási kapacitás legalább 90%-ának garantálása a hálózati zavarok idején.
- Az árufuvarozásra alkalmas terelőútvonalak korszerűsítése
- A piaci igényeken alapuló menetvonal-kiosztás kapacitáskorlátozás esetén
- A folyosófelújítások során a leminősített vonalakon közlekedő járatok működési nehézségeiért járó kompenzáció.
- A lemondási díjak felfüggesztése jelentős zavarok idején
A kezdeményezés több érdekelt fél összehangolt törekvését tükrözi, hogy az intermodális vasúti ágazaton belül a megbízhatóság és a szolgáltatás kiszámíthatóságának csökkenését, valamint az infrastruktúrával kapcsolatos növekvő költségeket kezeljék.
