A Nürnberg és Eltersdorf közötti új, kétvágányú teherszállító vonal fő munkálatainak előkészítése és a közbeszerzési eljárások jelenleg is zajlanak.
A spanyol állami vasútbiztonsági ügynökség (AESF) kiállította az egységes biztonsági tanúsítványt a COMSA számára.
Az Amtrak megkezdte egy új, közel 9300 négyzetméteres karbantartó létesítmény építési munkálatait a seattle-i King Street Yardon.
Mindkét lépés része a vállalat azon törekvésének, hogy a kombinált vontatási képesség és az infrastruktúrához való hozzáférés révén szélesebb körű jelenlétet teremtsen az északi Harz régióban.
A spanyol Közlekedési és Fenntartható Mobilitásügyi Minisztérium (MITMA) két infrastrukturális projektet indított, amelyek mind az árufuvarozást, mind a nagysebességű személyszállításokat célozzák.
A szállítmány 1400 tonna sínt tartalmazott, és a tervezettnél korábban érkezett meg.
A középtávú költségvetési tárgyalások során hozott döntés része annak a szélesebb körű tervnek, amely közvetlen vasúti összeköttetés létrehozására irányul Kemi és a norvégiai Narvik kikötője között.
Megkezdődött az Alstom Santa Perpètua de Mogodában található gyártási telephelyén található új gördülőállomány-karbantartó létesítmény építése.
Az infrastruktúrát a nagysebességű vonatok által az alagutakba 322 km/h sebességgel behaladó nagysebességű vonatok által okozott mikronyomáshullámok mérséklésére fejlesztették ki.
Az Azerbajdzsán és Irán határától 1,4 km-re található terminált a két kormány közötti 25 évre szóló bérleti szerződés alapján fejlesztik ki, és az észak-déli nemzetközi közlekedési folyosó részét képezi.
A projektjavaslatok benyújtására vonatkozó felhívás 2025. szeptember 26-ig marad nyitva.
A vállalat megkezdte a vállalkozók keresését két kapcsolódó kezdeményezéshez: egy katonai rakodóudvar és a normál nyomtávú vasúti infrastruktúra bővítése.
A Southpoint Business Parkban található 117 millió eurós beruházás várhatóan 2026-ban nyitja meg kapuit, és a hagyományos és digitális vasúti jelzőrendszerek fejlesztésére és gyártására összpontosít.
A 2021-ben kezdődött kétfázisú építési folyamatot követően a szingapúri Tuasban egy speciális vasúti tesztpálya kezdte meg teljes körű működését.
A kocsit úgy fejlesztették ki, hogy megfeleljen az ömlesztett talpfáknak a pályaépítési és -felújítási helyszínekre történő szállításával kapcsolatos különleges követelményeknek.
A werndorfi Cargo Terminal Grazban megkezdődött a járműműhely bővítésének építése.
A projekt a Pärnu és a lett határ közötti 58 km-es szakaszra terjed ki, és értéke megközelítőleg 332 millió euró.
Jelenleg a kikötőszigetre irányuló és onnan induló vasúti forgalom kizárólag egyetlen hídtól függ, ami korlátozott útvonalválasztási lehetőségeket eredményez.
A graffiti-bűncselekmények száma 18 százalékkal nőtt az előző évhez képest.
A spanyolországi pályahálózat-működtető projektet kezdeményezett egy nyomtávváltó telepítésére a teherszállítási műveletekhez Irun állomáson.