A projekt célja az Amtrak Airo jövőbeli vonatainak karbantartási igényeinek támogatása, az első egységek várhatóan 2026-ban fognak közlekedni az Amtrak Cascades útvonalon.
Az új létesítmény egy kétállásos karbantartási és ellenőrzési épületet, valamint egy további szerviz- és tisztítóállást foglal magában. Az építési fázis a tavaly nyári szerződéskötést és az előzetes munkálatok befejezését követi, beleértve az épület áthelyezését, a vasúti kocsik berendezéseinek eltávolítását és a talaj előkészítését, beleértve a cölöpök beverését a szerkezeti stabilitás érdekében.
Az Amtrak közölte, hogy a korai szakaszok, például a cölöpverés és a földmunkák a tervek szerint 2025 végére fejeződnek be. Az előregyártott fémszerkezet felállítása a tervek szerint 2026 elején kezdődik. A teljes projekt befejezését 2027-re tervezik.
A King Street Yard bázisként szolgál az Amtrak Cascades vonatainak, amelyek Seattle-t Portlanddel és Vancouverrel (B.C.) kötik össze, valamint a távolsági vonatoknak, köztük a Coast Starlight és az Empire Builder vonatoknak. A tervezett fejlesztések célja, hogy a pályaudvar karbantartási kapacitását hozzáigazítsák az Amtrak Airo új flottájának igényeihez, amelyet országszerte több mint egy tucat útvonalon fognak bevezetni.
Az Amtrak szerint az Airo vonatokat nem különálló kocsikból összeállított, hanem egységes szerelvényként fogják üzemeltetni. A King Street Yardon végrehajtott kiigazítások egy nagyobb program részei, amely a hálózat egészére kiterjed. További munkálatok folynak Philadelphiában, és szerződéseket kötöttek hasonló infrastrukturális projektekre Bostonban és Washingtonban. A New York-i és a Rensselaer-i (New York City) helyszíneken folytatódik a közbeszerzés és a tervezés.
A vállalat jelezte, hogy a korszerűsített pályaudvarok várhatóan egyszerűsítik a karbantartási eljárásokat, és az Airo vonatok bevezetését követően csökkentik a szervizelés és az ellenőrzések idejét.
