Az akár 24 méter hosszú gerendák alkotják annak a szerkezetnek a tetejét, amely lehetővé teszi, hogy a HS2 vonatai a meglévő autópálya alatt haladjanak át.
A PKP Polskie Linie Kolejowe pályázatot írt ki a Rail Baltica folyosó részét képező Białystok-Ełk vasúti szakasz korszerűsítésére.
A projekt két újonnan aláírt szerződéssel halad előre a GRK Eesti társasággal, amelyek célja a kapcsolati hálózat és a támogató infrastruktúra fejlesztése.
A vasútvonal célja, hogy összeköttetést teremtsen a kínai Kashgar között a kirgizisztáni Torugart, Makmal és Dzsalalabadon keresztül az üzbegisztáni Andizsánig.
A vasútvonal célja, hogy összeköttetést teremtsen a kínai Kashgar között a kirgizisztáni Torugart, Makmal és Dzsalalabadon keresztül az üzbegisztáni Andizsánig.
Az Osztrák Államvasutak közzétette az idei évre vonatkozó infrastrukturális munkák tervét.
A projekt a Kenitra-Marrakech folyosó kapacitásának növelésére irányuló szélesebb körű főterv része, amely Marokkó jövőbeli nagysebességű vasúti hálózatának (HSR) előkészítését szolgálja.
A végső cél olyan feltételek megteremtése, amelyek lehetővé teszik a diszpécserek számára, hogy a vonatmozgásokat egy központosított létesítményből kezeljék.
2024. december 10-én egy kísérleti tehervonat próbajáratot teljesített a Cherbourg-en-Cotentin állomást a cherbourgi kikötő újonnan létrehozott vasúti termináljával összekötő vasútvonalon.
A Miniszterek Tanácsa 2024 utolsó napján jóváhagyta a Központi Hírközlési Kikötő (CPK) 2024-2032 közötti időszakra vonatkozó aktualizált többéves programját.
Az állami költségvetési hozzájárulásokból és az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközből (CEF) finanszírozott korszerűsítések több mint 9 millió eurót tettek ki.
A forrásokat a repülőtéri és a nagysebességű vasúti infrastrukturális projektekkel kapcsolatos folyamatban lévő munkálatok támogatására különítik el.
Kędzierzyn-Koźle (Sławięcice) városában új, acéltermékekre összpontosító vasúti átrakó terminál épül.
Ezekkel a projektekkel a vállalat az elmúlt 20 évben több mint 15 országban alkalmazta technológiáját.
A projekt a Ferrovial brit építőipari üzletága számára az elmúlt több mint két évtized legnagyobb szerződését jelenti.
Az Akiem a Train Alliance vállalattal együttműködve új mozdonyműhelyt hoz létre a svédországi Borlänge-ben, és a franciaországi Ostricourt-ban gördülőállomány-karbantartó központot épít.