A Szingapúri Vasúti Tesztközpont (SRTC), amelyet a Szárazföldi Közlekedési Hatóság (LTA) fejlesztett ki, mintegy 50 hektáron terül el, és különböző vasúti technológiák és rendszerek tesztelésére szolgál az üzemi hálózaton kívül.
Három különálló pálya a többcélú teszteléshez
A létesítmény most három különálló tesztpályát foglal magában, amelyek mindegyike meghatározott típusú vizsgálatokra szolgál. A nagysebességű tesztpálya, amelyet az első szakaszban 2023 novemberére adnak át, 2,8 km hosszú, egyenes vonalvezetésű, minimális görbülettel és emelkedőkkel rendelkező pálya. Ez lehetővé teszi, hogy a vonatok elérjék és fenntartsák a 100 km/h-s sebességet a vontatási és fékezési vizsgálatokhoz. A Circle Line vonatai 2023 vége óta ezen a vágányon üzembe helyezés alatt állnak.
A második fázis egy teljesítmény- és integrációs tesztpályával, valamint egy állóképességi tesztpályával bővült. Az előbbi, szintén 2,8 km hosszú, elágazó S-pálya elrendezéssel rendelkezik az integrált rendszer validálásához. Az utóbbi 3 km hosszú, hurok alakú, emelkedő szakaszokkal, amelyeket a vonatok kilométer-gyűjtési tesztjeihez terveztek. Ez az elrendezés a hosszú távú megbízhatóság és tartósság vizsgálatára szolgál hosszabb használati forgatókönyvek mellett.
Létesítményi infrastruktúra és a rendszer kompatibilitása
A pályák mellett a létesítmény egy háromszintes üzemeltetési és karbantartási épületet is magában foglal. Ez magában foglal egy üzemirányító központot, adminisztratív irodákat, műhelyeket, ellenőrzési öblöket és a vonatok félidős korszerűsítésére kijelölt zónákat. A vágányok úgy vannak kialakítva, hogy különböző áramellátási rendszereket - mind a harmadik sínes, mind a felsővezetékes síneket - tudjanak kezelni, és több, az MRT-hálózaton használt jelző- és kommunikációs technológiát is képesek befogadni.
Az SRTC lehetővé teszi a vonatok és az alaprendszerek párhuzamos tesztelését anélkül, hogy az operatív hálózaton időablakokat kellene kiosztani. A tesztelés éjjel-nappal folytatódhat, és az olyan rendszerek, mint a jelzőrendszerek, a kommunikáció és a felügyeleti vezérlések elszigetelt körülmények között értékelhetők.
Használat a járművizsgálaton túl
A központ emellett ellenőrzött környezetet biztosít a gyártók, az üzemeltetők és a kutatócsoportok számára az új vasúti technológiák és rendszerek kipróbálásához. A hardverek tesztelése mellett a létesítmény célja a helyi munkaerő támogatása a karbantartási és üzemeltetési készségek fejlesztése terén azáltal, hogy a rendszerekkel való gyakorlati interakciót nem utasforgalmi környezetben biztosítja.
Környezetvédelmi intézkedések
A helyszín megkapta a szingapúri Építési és Építési Hatóság Green Mark Platinum minősítését. A tervezésbe beépített fenntarthatósági jellemzők közé tartoznak a napelemes fotovoltaikus panelek, a hibrid hűtőrendszer és az intelligens világításvezérlés. Az aktív mobilitást támogató infrastruktúrát, például kerékpárparkolókat és védett sétányokat is beépítettek.
Az SRTC az egykori Raffles Country Club helyén található, és 2025. március 28-án hivatalosan is megnyitotta kapuit.
