Posts
3 335
Readers
54 409 158
A Stadler valenciai üzemében gyártott mozdony a felkészülés részeként különböző teszteken fog átesni, mielőtt az Egyesült Királyságban szolgálatba állna.
A projekt értéke 122,4 millió euró, a finanszírozás az Európai Unió helyreállítási és ellenállóképességi tervéből és a Szlovákia operatív programból származik.
Ez a megállapodás a Hamburg és Dánia között fekvő Schleswig-Holstein régió vasúti járműveinek beszerzésével, üzemeltetésével és kezelésével kapcsolatos feladatokat határozza meg.
Az akvizícióval egy szélesebb körű stratégia veszi kezdetét, amelynek célja az SBB Cargo gördülőállományának racionalizálása, a különböző kocsitípusok számának csökkentése.
Ez a szállítás része annak a kormányközi megállapodásnak, amelynek célja Ukrajna 2025-re vonatkozó infrastrukturális igényeinek kielégítése.
A csoport 12 nagysebességű vonat megrendelését készíti elő 595 millió euró értékben, a London és az európai kontinens közötti szolgáltatások versenyének bevezetésére irányuló erőfeszítései részeként.
Az új befektető új növekedési és szolgáltatásbővítési lehetőségeket hoz.
A járművet mészkő, szóda és máz szállítására használják majd Lengyelországon belül.
Az együttműködés 2024 november közepétől a szállítási tevékenység jelentős részét a közútról a vasútra helyezi át, a logisztikai hatékonyság optimalizálása és a környezeti hatások csökkentése érdekében.
A stockholmi elővárosi vasút, a Roslagsbanan, a jelenlegi végállomástól, Stockholm Östra-tól a T-Centralenig, a város központi közlekedési csomópontjáig bővíti hálózatát.
Ez az Innofreight rendszer a térfogatoptimalizálás és a könnyű teljesítmény érdekében készült, és a hagyományos szállítási módszerekhez képest 45%-kal nagyobb hasznos terhelést tesz lehetővé.
Az LTG csoporthoz tartozó LTG Cargo litván vasúti árufuvarozó vállalat megkezdte kocsijainak regisztrálását az Európai Járműnyilvántartásba (EVR), ezzel távolabb kerül a moszkvai székhelyű Vasúti Közlekedési Tanács (GTT) által kezelt rendszerektől.
Befejeződött a 18,71 kilométeres Vinkovci-Vukovár vasútvonal korszerűsítése és villamosítása Horvátországban.
Az Adif projektet kezdeményez a Zaragoza Plaza logisztikai platformhoz való szabványos nyomtávú csatlakozáshoz
A Milánó-Párizs útvonal helyreállítása várhatóan szerepet játszik majd az alagút lezárása miatt megszakadt kapcsolatok helyreállításában.
Mindkét kinevezés a személyzeti törvény alapján lefolytatott többlépcsős kiválasztási eljárást követi.
Tizenkét európai ipari és közlekedési szövetség közös levelet adott ki, amelyben a vasúti infrastruktúrakapacitás-szabályozásról szóló rendelet átfogó módosítását szorgalmazzák.
Az Alstom által Barcelonában a Rodalies hálózat számára gyártott első nagy kapacitású vonat a tesztelési szakaszba lépett, és a tanúsítás várhatóan idén fejeződik be.
Ő követi Katarzyna Halwa-t, aki továbbra is a Siemens Sp. z o.o.-nál dolgozik.
Ezzel a finanszírozással a növekedési hitelkeret keretében felvett tőkeösszeg 570 millió euróra emelkedik.
Ezek a szolgáltatások a lengyel-német folyosón 2025. január 8-án kezdődtek.
A kocsik üzemeltetői számára a flották biztonságának és hatékonyságának megőrzése azt jelenti, hogy a vontatás, a rakodás és a szállítás során az ütések és rezgések által okozott lehetséges károkat megelőzik.
Míg a mozdonyoknak a részben villamosított útvonalakat kell kiszolgálniuk, addig a szerelvények az országos távolsági összeköttetést célozzák.
Az ottawai 2-es és 4-es O-Train vonalak fokozatos üzembe helyezése hétköznapokon.
A mozdonyok célja a karbantartási tevékenységek támogatása a dízelkibocsátás csökkentése mellett, különösen a szűk alagutakban.
A járat hetente háromszor fog közlekedni mindkét irányban.
Ezzel a vásárlással a LocoItalia flottájában összesen nyolcra emelkedett az elektromos mozdonyok száma.
A HHLA Project Logistics koordinálta az első vasúti kocsik átrakodását a hamburgi kikötőben, felügyelve hat vasúti kocsi és forgóvázaik átrakodását a tengeri szállításból a vasútra.
A dízel vontatásra való támaszkodás növekedett, mivel az elektromos mozdonyok az elektromos hálózat károsodása miatt működési kihívásokkal szembesülnek.
A PKP Polskie Linie Kolejowe pályázatot írt ki a Rail Baltica folyosó részét képező Białystok-Ełk vasúti szakasz korszerűsítésére.
A cardiffi létesítményben a forró acéltuskók szállítására szolgáló vagonok.
A České dráhy arra számít, hogy az elkövetkező években további akkumulátorral felszerelt változatokat terveznek, amelyek további lehetőségeket nyitnak a regionális szolgáltatások számára.
A közelmúltban nyilvános pályázatot írtak ki két-hat mozdony lízingelésére, hogy ideiglenesen helyettesítsék a régebbi vonatokat ezen az útvonalon. Ez az októberi kisiklást követő megnövekedett üzemeltetési igényeket követi.
A projekt két újonnan aláírt szerződéssel halad előre a GRK Eesti társasággal, amelyek célja a kapcsolati hálózat és a támogató infrastruktúra fejlesztése.
Két újabb hibrid DE75 Gmeinder mozdony új tulajdonoshoz került.
Két újabb hibrid DE75 Gmeinder mozdony új tulajdonoshoz került.
A mozdony 2024 végén állt szolgálatba, és első útját egy Szófia és Burgasz közötti gyorsvonaton teljesítette.
A kezdeményezés illeszkedik az FS Italiane csoport 2025-2029 közötti tágabb stratégiai tervéhez, amely a regionális vasúti szolgáltatások korszerűsítésére irányul Olaszország-szerte.
Az Izraeli Vasút több mint 30 év szolgálat után befejezte az IC3-as dízelmotorvonatok leszerelését.
Az azerbajdzsáni adótörvénykönyv 2024. december 16-án elfogadott módosításai ideiglenes közúti adómentességet vezetnek be a vasúti szállításhoz kapcsolódó teherszállításban részt vevő külföldi járművek számára.
Az Eurofima jelzi, hogy ez a megállapodás összhangban van az európai közforgalmú vasúti közlekedésre és a csökkentett környezeti terhelésű szállításra való összpontosításával.
A vasútvonal célja, hogy összeköttetést teremtsen a kínai Kashgar között a kirgizisztáni Torugart, Makmal és Dzsalalabadon keresztül az üzbegisztáni Andizsánig.
A vasútvonal célja, hogy összeköttetést teremtsen a kínai Kashgar között a kirgizisztáni Torugart, Makmal és Dzsalalabadon keresztül az üzbegisztáni Andizsánig.
Az Osztrák Államvasutak közzétette az idei évre vonatkozó infrastrukturális munkák tervét.
A projekt a Kenitra-Marrakech folyosó kapacitásának növelésére irányuló szélesebb körű főterv része, amely Marokkó jövőbeli nagysebességű vasúti hálózatának (HSR) előkészítését szolgálja.
A vállalat tehervagonok gyártására specializálódott többféle vasúti alkalmazáshoz, és olyan járműveket szállít, mint a gondolák, a tartálykocsik, a dömperek, a fedett kocsik és más peronok.
A kereslet növekedése és a különböző hatékonysági intézkedések hozzájárultak ehhez az eredményhez mind a kereskedelmi, mind a közszolgáltatási tevékenységekben.
A végső cél olyan feltételek megteremtése, amelyek lehetővé teszik a diszpécserek számára, hogy a vonatmozgásokat egy központosított létesítményből kezeljék.
A CR450 elektromos motorvonat (EMU) prototípusát hivatalosan Pekingben mutatták be a CR450 tudományos és technológiai innovációs projekt részeként.
A rendelkezésre álló információk szerint a cél a vasércvasút szállítási kapacitásának megduplázása 2030-ig.