Az új szolgáltatásokkal a vállalat tovább bővíti működési hálózatát az európai vasúti folyosókon.
Az intermodális szolgáltatás működtetéséért felelős Mars Logistics a Ford Otosan törökországi beszállítóitól a Mars Halkalı vasúti terminálra szállítja a gyártási alkatrészeket, majd továbbítja azokat Craiovába.
A Hupac-csoport 2024-ben körülbelül 949 000 közúti szállítmányt szállított kombinált közúti-vasúti szállítással, ami 1 818 000 TEU-nak felel meg.
A vállalat által az elmúlt 12 hónapban biztosított teljes finanszírozás eléri a 205 millió eurót.
A szolgáltatás nyílt hozzáférésű modellként épül fel, amely több ügyfél szállítmányait egyetlen vonaton egyesíti.
Az A Coruña külső kikötőjéhez vezető vasúti összeköttetés munkálatai előrehaladtak az 1. alagút ásásának befejezésével, amely egy 3,7 kilométeres szakasz, és a jövőbeli megközelítési útvonal kulcsfontosságú részét képezi.
A saját terminálokat és mozdonyokat üzemeltető vállalat az Ukrajnából Lengyelországba és Németországba irányuló intermodális szállítmányok jelentős részét kezeli, a tranzitidő és a költségek optimalizálása érdekében.
A 2024. december közepén induló szolgáltatás célja, hogy támogassa az áruk mozgását Helsingborg és a kulcsfontosságú logisztikai csomópontok, például Jönköping és Älmhult között.
A vonal megkapta az üzembe helyezési engedélyt, amely lehetővé teszi, hogy a villamos mozdonyok árut szállítsanak a Hanko kikötőbe.
A szolgáltatás a vasúti árufuvarozás és a terminálinfrastruktúra integrálására irányuló folyamatos erőfeszítéseket követi, ami további kapacitást kínál a térségben a teherforgalom számára.
Új vasúti teherszállítási szolgáltatás indult az Ernslaw One Karioi Forest és Napier kikötője között.
Három új ügyfél és 560 új konténer Európában a több intermodális szállításhoz.
Ezzel a fejlesztéssel Köln a legnagyobb terminál a DUSS hálózaton belül, amely 23 telephelyet foglal magában Németországban.
Ez az együttműködés bemutatja a vasúti árufuvarozási megoldások integrálásának lehetőségét a nagyméretű gyártó- és fogyasztási cikkeket gyártó vállalatok ellátási láncának irányításába.
A Nemzetközi Közúti-Vasúti Kombinált Közlekedési Szövetség (UIRR) felvázolta az európai közlekedési ágazatra vonatkozó legfontosabb politikai elvárásokat a 2024-2029 közötti időszakra.
A megállapodás a CO₂-kibocsátás csökkentésére összpontosít azáltal, hogy az ellátási láncban több szállítási módot kombinál.
Ez növeli a Brenner-útvonalon történő áruszállítás kapacitását, és további vasúti lehetőségeket biztosít a logisztikai vállalatok számára, mivel az ausztriai Lueg-híd felújítása során a közúti forgalom korlátokba ütközik.
Ez a kapcsolat mindkét irányban heti háromszor fog közlekedni, rendszeres menetrendet kínálva, amelynek célja, hogy a növekvő piaci igényeknek megfelelő áruszállítási megoldásokat kínáljon.
A Prágától mintegy 60 km-re északkeletre, Nymburkban található terminál a tervek szerint 2026-ra készül el, és a felhasználók számára nyílt hozzáférést biztosít majd.
A Chick-fil-A Supply új hűtőháza a kilencedik elosztóközpont a hálózatában, hozzájárulva az étteremlánc növekvő logisztikai kapacitásához.