Ez az együttműködés a fejlődő energiaágazat logisztikai követelményeivel foglalkozik, miközben támogatja a fenntarthatóbb áruszállítási gyakorlatokat.
A Transfesa bővíti a normál nyomtávú szolgáltatásokat a Pertús-alagúton keresztül
Ez a fejlesztés a vasúti árufuvarozás felhasználására összpontosít, hogy csökkentse a nehéz tehergépkocsi-forgalommal járó környezeti terhelést.
Az együttműködés 2024 november közepétől a szállítási tevékenység jelentős részét a közútról a vasútra helyezi át, a logisztikai hatékonyság optimalizálása és a környezeti hatások csökkentése érdekében.
Az Adif projektet kezdeményez a Zaragoza Plaza logisztikai platformhoz való szabványos nyomtávú csatlakozáshoz
Ezek a szolgáltatások a lengyel-német folyosón 2025. január 8-án kezdődtek.
A járat hetente háromszor fog közlekedni mindkét irányban.
2024. december 10-én egy kísérleti tehervonat próbajáratot teljesített a Cherbourg-en-Cotentin állomást a cherbourgi kikötő újonnan létrehozott vasúti termináljával összekötő vasútvonalon.
Az állami költségvetési hozzájárulásokból és az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközből (CEF) finanszírozott korszerűsítések több mint 9 millió eurót tettek ki.
A GYSEV, a jelenlegi egyedüli tulajdonos, a tranzakciót követően is megtartja 30%-os részesedését.
A szolgáltatás célja, hogy megfeleljen a szállítmányozók igényeinek, és vasúti szállítási megoldásokat kínáljon a két franciaországi régió között, miközben fenntartja a szélesebb európai piac elérhetőségét.
A terminált eredetileg a tulajdonos, a Stenvalls Trä erdészeti termékeket gyártó vállalat szállítási igényeinek kielégítésére hozták létre, de azóta a régió további iparágainak szállítmányait is vonzza.
A kiigazítások új útvonalakat, megnövelt járatsűrűséget és terminálinfrastruktúra-változtatásokat foglalnak magukban, amelyek célja a működési hatékonyság finomítása a kulcsfontosságú folyosókon.
Kędzierzyn-Koźle (Sławięcice) városában új, acéltermékekre összpontosító vasúti átrakó terminál épül.
A járat jelenleg heti négy vonattal közlekedik, ami két oda-vissza útnak felel meg, és 2025-re a járatsűrűség növelését tervezik.
A Freightliner elindította első intermodális vonatjáratát, amely a sziléziai Włosienicát köti össze Świnoujście kikötőjével, és kompjáratokkal köti össze Dél-Lengyelországot Svédországgal.
A vasúti árufuvarozási terminálokon az egész hálózaton megnövekedett volumeneket tapasztalnak az ünnepi szezonban, amit a nagyobb távolságok fenntartható szállítási lehetőségei iránti kereslet okoz.