Megérkezett Svédországba a PESA Bydgoszcz által gyártott hidrogénüzemű mozdony.
A finnországi Stora Enso vasúti faanyagszállítása 2024-ben az előző évhez képest több mint 15%-kal csökkentette a szén-dioxid-kibocsátást.
Húsvét vasárnapján végre elérkezett a pillanat: a peregi ÖBB gólyáknak utódaik születtek. Az első fiókák hat tojásból keltek ki - éppen húsvétra. Pergben immár harmadik alkalommal nő fel a gólyák új generációja.
A morva-sziléziai régió példáját követve Prága és a közép-csehországi régió a regionális vasúti szolgáltatások korszerűsítésére készül, és a jövőbeni üzemeltetés során megvizsgálja az akkumulátoros és elektromos motorvonatok (BEMU és EMU) használatát.
A 2021-ben kezdődött kétfázisú építési folyamatot követően a szingapúri Tuasban egy speciális vasúti tesztpálya kezdte meg teljes körű működését.
A targoncát a Kalmarral együttműködve fejlesztették ki, és egy 245 kWh kapacitású akkumulátorrendszer hajtja.
A vállalat szerint ez az első ilyen mozdony, amelyet az Egyesült Államokban bevételszerző üzemben használnak.
A gólyapár 2021-ben már az ÖBB egyik peregi árbocát választotta új otthonául.
Ezzel a minősítéssel a vállalat a nemzetközileg értékelt mintegy 130 000 vállalat közül a legjobb 5%-ba került.
A szállítások a flotta bővítésének és korszerűsítésének részét képezik Illinois-ban és Kaliforniában.
A megújuló energia, az üzemanyag-hatékony gépek, a HVO bioüzemanyag, a víz újrahasznosítása és a környezetvédelmi kezdeményezések kombinációja révén a telephely jelentősen csökkentette szénlábnyomát.
A GB Railfreight új szolgáltatást indított a Tata Steel UK számára, amely importált acéllemezeket szállít a bristoli Portbury kikötőből a Port Talbotban található hatalmas acélműbe.
A mozdonyok akkumulátoros és dízelmotorok kombinációjával működnek.
Ezek az akkumulátoros vontatók olyan berendezéseket képviselnek, amelyek korábban nem álltak rendelkezésre az Ukrzaliznyica flottájában.
Mivel a villamosítás kizárt, az iparág továbbra is alternatívákat keres, beleértve az akkumulátoros-elektromos és hidrogén üzemanyagcellás mozdonyokat.
E megállapodás értelmében a Drax erőmű számára a 2025-ig tartó időszakban minden biomassza vasúti szállítása HVO-val történik.
A Metro-North Railroad bejelentette, hogy akkumulátoros-elektromos mozdonyokat tervez bevezetni a Penn Stationre közlekedő New Haven Line vonalon.
A projekt keretében egy mozdonyt 2025 nyarán egy magán pályaudvar-üzemeltető számára 2,3 MWh kapacitású Forsee ZEN PLUS akkumulátor-rendszerrel szerelnek fel.
Az ÖBB Rail Cargo Group a különösen Alsó-Ausztriát sújtó hatalmas áradások ellenére befejezte a cukorrépa-kampányt.
Az STV minőségbiztosítási, mérnöki és adminisztratív támogatást nyújt a beszerzési folyamat során.