Az Innofreight egy új, forgóvillával felszerelt elektromos targoncát mutatott be a Sappi papírgyárban, az ausztriai Gratkornban. Közép-Európában ez az első ilyen berendezés, amelyet a vállalat üzemében alkalmaznak.
A készüléket úgy tervezték, hogy akár hét órán keresztül folyamatosan működjön, és a gyorstöltési funkcióval fél órán belül képes helyreállítani a 60%-os kapacitást. Az akkumulátorrendszer moduláris és az üzemeltetési igényekhez igazítható, beleértve a terep dőlését és a terhelési ciklusokat. A megadott műszaki paraméterek szerint egy-egy kirakodási ciklus akár 21 tonna biomassza vagy faapríték kezelésére is alkalmas.
A targoncát állandó kirakodási infrastruktúrával nem rendelkező telephelyekre szánják, vagy ahol rugalmas mobil kirakodásra van szükség. Ez a konfiguráció kibővíti az Innofreight meglévő mobil kirakodási képességeit, amelyek a közvetlen vasúti hozzáféréssel nem rendelkező helyszíneken a logisztikai modell részét képezték.
A Sappinál történő alkalmazás az Innofreight, a Kalmar, a Papierholz Austria és a gyár üzemeltetője közötti folyamatos együttműködés része. Együttműködésük olyan fejlesztéseket foglalt magában, mint a WoodTainer XXL és a rotátorral felszerelt dízel targoncák, amelyeket a 2000-es évek közepe óta használnak.
Az Innofreight azt állítja, hogy további elektromos targoncák alkalmazását fontolgatják más telephelyeken, különösen a biomassza és a faipari ágazat szereplői. Európa-szerte érdeklődnek olyan létesítmények, amelyek logisztikai folyamataik egyes részeit kívánják villamosítani.
A vállalat ezt a lépést a vasúti árufuvarozás és a terminállogisztika szélesebb körű változásaival hozza összefüggésbe, mivel az olyan infrastrukturális fejlesztések, mint a Koralmbahnés a Semmering bázisalagút várhatóan megváltoztatják a faanyag- és ömlesztett anyagszállítás paramétereit Ausztriában és a szomszédos piacokon.
