A Baneservice, Norvégia legnagyobb vasúti vállalkozója már három Railvac gépet üzemeltet a flottájában.
Az STV minőségbiztosítási, mérnöki és adminisztratív támogatást nyújt a beszerzési folyamat során.
A kezdeti megrendelés 15 mozdonyt tartalmaz, nyolcéves teljes körű szolgáltatási szerződéssel együtt, további 35 egységre és meghosszabbított szolgáltatási időszakra szóló opcióval.
Az Amtrak együttműködik az iparág vezetőivel az amerikai vasúti infrastruktúra újjáélesztése érdekében, a mobilitás fokozása és a gazdasági növekedés ösztönzése céljából.
A második legnagyobb szlovákiai város, Kassa és Moldva nad Bodvou közötti vasútvonalat villamosították és üzembe helyezték.
A kezdeményezés a vállalat hosszú távú fejlesztési tervének része, amelynek célja az intermodális áruszállítás kiterjesztése egész Európában.
A teljes egészében állami beruházásból finanszírozott projekt várhatóan 2030-ra készül el.
A beszerzés 25 háromkocsis és öt négykocsis szerelvényből áll, a szállítások a tervek szerint 2029-ben kezdődnek.
A már folyamatban lévő beruházások várhatóan hatással lesznek mind a személy-, mind a teherszállításra.
A szerződés teljes értéke a becslések szerint mintegy 150 millió euró.
A terv öt fővonali dízel-elektromos teherszállító mozdony és három dízel-elektromos tolatómozdony beszerzését tartalmazza.
A 2025. február 5-én bemutatott megállapodás a jelenleg vasúti járművek gyártására használt létesítmény KNDS alá tartozó védelmi célú gyártási helyszínné történő átalakítását tartalmazza.
A folyamatos szállítások révén ezek a járművek fokozatosan felváltják a különböző régiókban a régebbi gördülőállományt, hozzájárulva a Cseh Köztársaság regionális vasúti szolgáltatásainak modernizálásához.
11,75 milliárd CZK-t (kb. 468 millió EUR) például az Európai Vasúti Forgalomirányítási Rendszer (ERTMS) bevezetésére és biztonságos vasúti átjárók építésére fordítanak.
A Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS) nyújtotta be a legalacsonyabb árú ajánlatot a Lubuskie vajdaság által hat új villamos motorvonatra (EMU) kiírt közbeszerzési eljárásban.
A 3800 négyzetméteres, 250 méter hosszúságú épületben egy egész vonat is elfér majd. A tervek szerint 2026 második felében kerül átadásra.
A finanszírozás a WILSON, a vállalat vasúti és logisztikai műveletekre tervezett munkaerő-menedzsment platformjának továbbfejlesztésére irányul.
Prágában két, összesen 10,6 kilométer hosszú vasúti alagút és öt földalatti állomás épül.
Az új flotta gabonát és cukrot szállít majd a közép-nyugati régióból és São Paulo belsejéből a Santos kikötőbe, Brazília egyik legfontosabb exportközpontjába.
A hálókocsik korszerűsítése mellett a ZSSK a fekvőhelyes kocsikat is korszerűsíteni kívánja, hogy hasonló szintű kényelmet és komfortot nyújtson az utazóknak.