Ez a lépés azt követi, hogy a vállalat jelenleg hat bérelt Vectron egységet üzemeltet.
A Nürnberg és Eltersdorf közötti új, kétvágányú teherszállító vonal fő munkálatainak előkészítése és a közbeszerzési eljárások jelenleg is zajlanak.
A járművek a jelenlegi dízelüzemű flottát váltják fel.
Az egységet a CFR Călători részére adták át, és ez az első a felújítási programban szereplő 19 mozdony közül.
A lépés az AGRANA március közepén hozott döntését követi, miszerint leállítja a cukorgyártást a telephelyen, és ezzel ipari területet szabadít fel a potenciális újbóli felhasználás számára.
A Southpoint Business Parkban található 117 millió eurós beruházás várhatóan 2026-ban nyitja meg kapuit, és a hagyományos és digitális vasúti jelzőrendszerek fejlesztésére és gyártására összpontosít.
Az átadás a közelmúltban fejeződött be, és a mozdony már a vállalat üzemeltetési állományába került.
Az Alstom valenciennes-i Petite-Forêt-i telephelyén egy új, nagysebességű vonatok gyártósora épül több mint 30 millió euróból.
A szimulátorokat elsősorban mozdony- és vasúti kocsimérnökök képzésére, minősítésére és értékelésére fogják használni.
A vállalatot a Marguerite, a Griffin Capital Partners és a WBW Invest által létrehozott közös vállalkozás támogatja.
Az újonnan megrendelt, öt kocsiból álló FLIRT EMU-kat a Stadler kelet-lengyelországi Siedlce-ben található üzemében fogják gyártani.
A mozdonyokat a Wabtec brazíliai Contagem üzemében fogják gyártani, a szállítás 2026-ban kezdődik.
A járműveket Alsó-Szilézia még nem villamosított regionális útvonalain fogják bevetni, és a fuvarozó flottáját 108 darabra bővítik.
A rendezvényen több mint 200 döntéshozó vett részt vasúttársaságok, gyártók, infrastruktúra-üzemeltetők és pénzügyi intézmények részéről.
Az új megrendelésekkel a Koleje Mazowieckie növelni fogja flottájának méretét és javítja az üzemeltetési kapacitást mind a villamosított, mind a nem villamosított vonalakon a Mazóviai vajdaságban.
Ezek az akkumulátoros vontatók olyan berendezéseket képviselnek, amelyek korábban nem álltak rendelkezésre az Ukrzaliznyica flottájában.
Az új flotta az Aigle-Leysin (AL) és a Bex-Villars-Bretaye (BVB) vonalak régebbi járműveit hivatott felváltani, a szállítások a tervek szerint 2028 elejéig kezdődnek.
Ez a megrendelés a két vállalat közötti korábbi megállapodásokat követi, így a CLIP Intermodal által megrendelt Traxx mozdonyok száma 18-ra emelkedett.
Ez a szerződés a CAF első vasúti projektje Marokkóban.
Az Adif több mint 62 millió euró értékű szerződést kötött a logisztikai központjaiban működő 43 mozdony karbantartására és korszerűsítésére.