A lengyelországi intermodális vasúti szállítás 2024-ben mérhető növekedést mutatott a legfontosabb teljesítménymutatók tekintetében.
A Hamm és Duisburg között új tömbvonat-összeköttetés üzemel, amely rendszeres intermodális vasúti szolgáltatást kínál a két csomópont közötti közúti forgalom csökkentése érdekében.
A partnerség egy korábban, 2024-ben aláírt egyetértési megállapodásra épül.
A tranzakció a N'UNIT intermodális szolgáltatóban való 50%-os részesedést és a Mostyska határkeresztező terminálban való 25%-os részesedést foglalja magában.
A vállalat megerősítette, hogy mindkét létesítményben az előkészületek befejezése után készen áll az ilyen típusú forgalom lebonyolítására.
A tranzakcióig a létesítményeket közös vállalkozásként működtették.
A 2010-ben heti három oda-vissza járattal létrehozott folyosó az üzemeltető Közép- és Nyugat-Európa közötti intermodális hálózatának kulcsfontosságú szegmensévé nőtte ki magát.
Az üzemeltető mintegy 949 000 közúti szállítmányt mozgatott meg, ami körülbelül 1,82 millió TEU-nak felel meg az európai hálózatán.
A konténereket hivatalosan is bemutatták a Werra termelési telephelyén, ahol a K+S évente mintegy 20 millió tonna nyers sót kezel.
Az elmozdulásra azért kerül sor, mert az észak-déli tengelyen továbbra is fennállnak az infrastruktúrával kapcsolatos kihívások, amelyek különösen az Alpokon keresztül történő vasúti áruszállítást érintik.
A rendszeres működés 2025. május első napjától kezdődött.
A globális kereskedelem változásaival párhuzamosan az európai JUSDA rugalmas alternatív útvonalakkal, proaktív tervezéssel és Kínán túli jelenléttel erősíti logisztikai hálózatát, hogy kielégítse az Ázsia és Európa közötti növekvő keresletet - mondta David Fischkandl, a JUSDA termékfejlesztési és beszerzési részlegének munkatársa a RAILMARKET NEWS számára adott exkluzív interjúban.
A szolgáltatás az Al Ruwais Industrial Cityben található vasúti áruszállítási terminál és az Abu Dhabiban található Khalifa Port között közlekedik.
Mindkét kinevezés azonnal hatályba lép.
2025. április 8-ról 9-re virradó éjszaka új vasúti teherszállító járat közlekedett Montoir-de-Bretagne és Le Havre között.
Az LTG Cargo, az LTG Csoport vasúti árufuvarozó vállalata, a Kaunas-Duisburg útvonal Lodzzal való bővítésével bővíti intermodális szállítási képességeit.
Az új útvonalak megerősítik Dourges pozícióját, mint kulcsfontosságú intermodális csomópontot Észak-Franciaországban, és összekötik Duisburggal és két közép-lengyelországi terminállal.
A munkálatok várhatóan 2030-ig tartanak.
Az új szolgáltatás 2025. április 28-án indul.
Az operatív változásra a Gemini Cooperation elindítása és az azt követő döntés után került sor, hogy a konténerforgalmat Felixstowe-ból London Gateway-be helyezik át.