Három új ügyfél és 560 új konténer Európában a több intermodális szállításhoz.
A 2025. január 22-én bejelentett felvásárlás a vasúti összeköttetésekre való fokozott összpontosítást és a logisztikai hálózaton belüli szolgáltatások bővítését jelzi.
Ezzel a fejlesztéssel Köln a legnagyobb terminál a DUSS hálózaton belül, amely 23 telephelyet foglal magában Németországban.
Ez az együttműködés bemutatja a vasúti árufuvarozási megoldások integrálásának lehetőségét a nagyméretű gyártó- és fogyasztási cikkeket gyártó vállalatok ellátási láncának irányításába.
A Nemzetközi Közúti-Vasúti Kombinált Közlekedési Szövetség (UIRR) felvázolta az európai közlekedési ágazatra vonatkozó legfontosabb politikai elvárásokat a 2024-2029 közötti időszakra.
A megállapodás a CO₂-kibocsátás csökkentésére összpontosít azáltal, hogy az ellátási láncban több szállítási módot kombinál.
Ez növeli a Brenner-útvonalon történő áruszállítás kapacitását, és további vasúti lehetőségeket biztosít a logisztikai vállalatok számára, mivel az ausztriai Lueg-híd felújítása során a közúti forgalom korlátokba ütközik.
Ez a kapcsolat mindkét irányban heti háromszor fog közlekedni, rendszeres menetrendet kínálva, amelynek célja, hogy a növekvő piaci igényeknek megfelelő áruszállítási megoldásokat kínáljon.
A Prágától mintegy 60 km-re északkeletre, Nymburkban található terminál a tervek szerint 2026-ra készül el, és a felhasználók számára nyílt hozzáférést biztosít majd.
Az érdekeltek hangsúlyozták, hogy a vasúti árufuvarozási és intermodális rendszerek megerősítése érdekében szükség van a szakpolitikák összehangolására, a szűk keresztmetszetek csökkentésére és a határokon átnyúló koordináció javítására.
A partnerség a folyosó folyamatos kihívásaira ad választ, és fenntartja a szállítmányozók és a logisztikai vállalatok működési megbízhatóságát.
A vonat Zamośćból indul, megáll Sosnowiecben átrakodás céljából, majd visszatérés előtt eléri Oss-t, egy fontos logisztikai csomópontot.
A Transfesa bővíti a normál nyomtávú szolgáltatásokat a Pertús-alagúton keresztül
Az együttműködés 2024 november közepétől a szállítási tevékenység jelentős részét a közútról a vasútra helyezi át, a logisztikai hatékonyság optimalizálása és a környezeti hatások csökkentése érdekében.
Az Adif projektet kezdeményez a Zaragoza Plaza logisztikai platformhoz való szabványos nyomtávú csatlakozáshoz
A szolgáltatás kezdetben heti három menettérti járatot kínál majd, amely 2025 áprilisára négyre nő.
Ezek a szolgáltatások a lengyel-német folyosón 2025. január 8-án kezdődtek.
A járat hetente háromszor fog közlekedni mindkét irányban.
A vállalat tehervagonok gyártására specializálódott többféle vasúti alkalmazáshoz, és olyan járműveket szállít, mint a gondolák, a tartálykocsik, a dömperek, a fedett kocsik és más peronok.
2024. december 10-én egy kísérleti tehervonat próbajáratot teljesített a Cherbourg-en-Cotentin állomást a cherbourgi kikötő újonnan létrehozott vasúti termináljával összekötő vasútvonalon.