Ez azt jelenti, hogy az LTG Cargo intermodális szolgáltatásai két útvonallal bővülnek: Kaunas-Lodz és Lodz-Duisburg.
"A logisztika változásával egyre nagyobb szükség van a különböző szállítási módok kombinálására, hogy a lehető legjobban kihasználhassuk azok előnyeit. Az intermodális szállítás, ahol a félpótkocsikat vagy konténereket nagy távolságokra vasúton, az utolsó mérföldre pedig közúton szállítják, megoldja a sofőrhiány, az utak elhasználódása, a közúti biztonság és a légszennyezés problémáit" - mondja Eglė Šimė, az LTG Cargo vezérigazgatója.
Elmondása szerint az LTG Cargo több próbaüzemet fog végezni, mielőtt rendszeres járatokat indítana Lodz-i megállóval, és az új Kaunas-Lodz és Lodz-Duisburg útvonalakat már a nyár elején, júniusban elindíthatják.
Az új Kaunas-Lodz és Lodz-Duisburg útvonalak már idén nyáron elindulhatnak. Emellett az LTG Cargo várhatóan Lodzban is kínálni fogja azokat az első és utolsó mérföldes járatokat, amelyeket a kaunasi és duisburgi terminálokról már kínálnak.
2022-ben az LTG Cargo megkezdi az áruszállítást a Kaunas-Duisburg intermodális útvonalon, miután a palemonasi Kaunas Intermodális Terminál csatlakozik az európai (1435 mm-es) vasútvonalhoz. Az intermodális vonat, amely 36 félpótkocsi vagy konténer szállítására alkalmas, jelenleg hetente háromszor közlekedik Duisburgba és Duisburgból.
