A Siemens Mobility a projektet automatizálási, digitalizációs és forgalomirányítási technológiákkal támogatja.
Brazília legnagyobb vasútüzemeltetője bevezeti a SpaceX műholdas hálózatát, hogy a távoli régiókban is valós idejű kommunikációt biztosítson.
Hároméves német kutatási kezdeményezés keretében mesterséges intelligencia-alapú rendszer a vonatok rakodásához és a hálózat optimalizálásához.
A Cargomon vezérigazgatója és alapítója arról, hogy miért válnak a telematikai érzékelők a tehervagonok alapfelszerelésévé, és milyen irányba halad ez a technológia.
A továbbfejlesztett grafikát a vállalat vasúti szimulátoraiba integrálják, és nagyobb, akár 250 km/h-s szimulált sebességet is támogatnak, a jövőben pedig 300-400 km/h-s üzemre is készen állnak.
A kísérleti projekt keretében a SIREN7 készülékeket személy- és tehervonatokra szerelik fel, és a következő évre szélesebb körű bevezetést terveznek.
A létesítményt 10 millió eurós beruházás támogatja, amelyet az európai összekapcsolódási eszköz társfinanszírozásával valósítottak meg.
A jelenlegi kezdeményezés egy 2017-ben indított, a hálózat 2050-ig történő átalakítását célzó, a biztonság, a hatékonyság és a multimodális összeköttetés javítását célzó szélesebb körű nemzeti program keretében valósul meg.
Mindkét létesítmény a nagyközönség számára is lehetővé teszi a hozzáférést a mozdonyvezetői tapasztalati utazások formájában, és a kezdeti járatok a hírek szerint a vasútrajongók érdeklődését is felkeltik.
A kampány 2025 júniusában kezdődött, és a DAC biztonságának ellenőrzésére összpontosít S-kanyaros körülmények között, fizikai terheléses teszteléssel.
A portugál mozdonyok ETCS+STM megoldást kapnak a Convel átjárhatósága érdekében
A folyosón, amelyet naponta átlagosan 470 vonat használ - beleértve a távolsági, regionális és teherszállítási szolgáltatásokat is -, az infrastrukturális elemek és az állomási létesítmények javításán fognak dolgozni.
A jelenlegi vita a rendszeren belüli adatmegosztás terjedelmére és módjára összpontosít.
A korszerűsítési projekt teljes beruházása meghaladja az 1,6 millió eurót.
A rendszer IoT-érzékelőket, mobilalkalmazást és mesterséges intelligencia funkciókat integrál, a projekt összköltsége 590 000 euró.
Az LTG Cargo pilóta nélküli légi járműveket kezdett használni tehervagonok ellenőrzésére.
Interjú a SIM Factor társalapítójával és vezérigazgatójával, Michał Wierzbickivel
A RAILMARKET-nek adott exkluzív interjúban Ctirad Klimanek, a RAILVIS ügyvezető partnere elmondja, hogyan kapcsolja össze a digitális platform Európa széttöredezett vasúti piacát, és hogyan támogatja az intelligensebb áruszállítási logisztikát.
Ezek a Berg Insight piackutató cég által becsült értékek.
A fejlesztések a VUZ fejlett és környezetbarátabb technológiáihoz vezetnek.