A SIM Factor számos európai piacon kötött szimulátor-szállítási szerződésről és projektindításról számolt be, amelyek személyszállító szolgáltatókat, árufuvarozó vállalatokat, képzési központokat és oktatási intézményeket érintenek.
Új szerződés a CP számára Portugáliában
Portugáliában a SIM Factor szerződést kötött a CP - Comboios de Portugal vállalattal két szimulátor szállításáról, amelyek az új Stadler FLIRT vonatokhoz készültek. A szállítási terjedelem egy hat szabadságfokozatú mozgóplatformra szerelt, teljes fülkés, helyhez kötött szimulátort és egy SMART Lite konfigurációban szállított hordozható szimulátort foglal magában. A projekt kiterjed továbbá az oktató és megfigyelő állomásokra, valamint 258,4 km portugál vasútvonal modellezésére is.
Sikeres fejlődés a lengyel vasúti személy- és árufuvarozási piacon
Lengyelországban a SIM Factor számos megrendelést kapott mind a személyszállítási, mind a teherszállítási piacokon. A Koleje Śląskie egy teljes fülkés Impuls 2 vonatszimulátort rendelt képzési központja számára, míg egy korábban leszállított Elf 2 szimulátort modernizálnak. Az Impuls 2 szimulátor teljes méretarányban reprodukálja a vezetőfülkét, és támogatja az ETCS és GSM-R rendszerekkel, a vészhelyzeti eljárásokkal és az energiatakarékos vezetéssel kapcsolatos képzést. A vizuális környezet mintegy 8200 km lengyel vasútvonalat tartalmaz.
A Qemetica Cargo megrendelt egy SMART Lite elektromos mozdonyszimulátort, amelyet az inowrocławi üzemében telepít. A szimulátor a mozdonyvezetők képzésére és az útvonalak megismertetésére szolgál, és ETCS és GSM-R modulokat tartalmaz. A mozdonyvezetők több mint 8200 km hosszú, modellezett lengyelországi vasútvonalat használhatnak majd.
A Cargo Master egy SMART Lite szimulátort is megrendelt, amelyet már telepítettek és üzembe helyeztek. Az eszköz támogatja a járművezetők képzését és a jelöltek felkészítését, hozzáféréssel a lengyel útvonalak és a modern forgalomirányítási rendszerek nagy adatbázisához.
Új ügyfelek az oktatási ágazatban
Az oktatási ágazatban a Sziléziai Műszaki Egyetem szerződést kötött egy teljes vezetőfülkés, az UTK CEMM vizsgaszabványnak megfelelő elektromos mozdonyszimulátor beszerzésére. A szimulátor a Siemens Vectron vezetőfülke elrendezésén alapul, és lehetővé teszi a különböző vontatási jellemzők szimulálását, beleértve a Vectron, TRAXX, Dragon és ES64U4 vonórendszereket. A projekt öt munkaállomást is tartalmaz a vasúti hálózatok modellezésére és szerkesztésére, így a hallgatók közvetlenül a szimulátorban tervezhetnek útvonalakat és működtethetik azokat. A tervek szerint a projektet 2026 március közepére adják át.
A középfokú oktatás szintjén a SIM Factor egy második SMART szimulátorpultot helyezett üzembe a tłuszcsi iskolakomplexumban. A létesítmény egy univerzális villamos mozdonypultot és egy univerzális EMU-pultot tartalmaz, amelyek az Impuls platformon alapulnak. Mindkét szimulátor képes valós időben, közös forgatókönyvekkel működni, támogatva az egyidejű képzést és a vészhelyzeti gyakorlatokat. A projekt egy európai alapokból társfinanszírozott oktatási program része.
Katowicében, a KG vasúti képzési központban egy UTK szabványoknak megfelelő Vectron szimulátort indítottak el. A szimulátor ETCS 1. és 2. szintű, GSM-R rádióval és több mint 8000 km vasúti útvonalhoz való hozzáféréssel rendelkezik, és támogatja a mozdonyvezetők és a mozdonyvezetőjelöltek képzését.
A katonai készenlét kiterjesztése a vasúti szimulációra
Az egyedi projekteken túl a SIM Factor arról számol be, hogy szimulációs környezete jelenleg több mint 10 500 km újjáépített vasútvonalat tartalmaz az Európai Unió egész területén. A rendszer geo-specifikus terep- és műholdas adatokat használ, és a rutinműveletektől kezdve a balesetekig, az infrastruktúra károsodásáig és a forgalmi zavarokig terjedő forgatókönyveket támogat.
A mai világban az új forgatókönyvek, amelyeket ki kell képezni, olyan potenciális veszélyeket tartalmaznak, mint a robbanószerkezetek, kisiklás és más olyan veszélyek, amelyekre a mozdonyvezetőknek készen kell állniuk és ki kell képezniük magukat - ami Európában évtizedek óta nem volt jellemző. A SIM Factor ezért beépítette ezeket a forgatókönyveket a képzési szoftverébe, és az ügyfelek biztosak lehetnek abban, hogy mozdonyvezetőik jól felkészültek ezekre az egyre növekvő fenyegetésekre az európai vasutakon.
