A TX Logistik olyan szállítási megoldást vezetett be, amely lehetővé teszi a túlméretes rakományok szállítását menetrend szerinti intermodális vonatokon Olaszország, Németország és Észak-Európa között.
A TX Logistik heti nyolc oda-vissza járatot üzemeltet Rostock és Verona között, összekötve Észak-Olaszországot Németországgal, és továbbszállítási lehetőséget biztosítva Skandináviába. A rostocki érkezés után a szállítmányt komppal Trelleborgba szállították, majd teherautóval a Van der Vlist megbízásából a svéd végfelhasználóhoz szállították.
A koncepció a Van der Vlist által kifejlesztett, nemrég szabadalmaztatott pótkocsi-rendszeren alapul. A rendszer egy speciális sínes platformból áll, amelyet olyan gépek szállítására terveztek, mint például a kotrógépek, a magasban végzett munkákhoz használt emelőkosarak és a mezőgazdasági gépek, amelyeket nem lehet konténerekbe rakodni. A rakományt a platformon rögzítik és biztosítják, mielőtt a szokásos pótkocsis szállítási eljárás keretében vasúti kocsikra rakodják.
A TX Logistik megkapta a DB InfraGo engedélyét a P400 rakományprofilon belüli nagy méretű intermodális szállítmányok szállítására. Az engedély lehetővé teszi, hogy legfeljebb 2990 mm szélességű rakományokat szállítsanak a rendszeres intermodális járatokon. A kizárólag erre a célra kialakított különvonatokkal ellentétben ez a megoldás lehetővé teszi az útvonal áttervezését üzemszünet esetén anélkül, hogy új útvonal-jóváhagyásokra lenne szükség.
A következő lépés a szolgáltatás kiterjesztése a svédországi továbbutazási vasúti járatokkal, a TX Logistik AB által üzemeltetett vonatokkal. A műszaki megvalósíthatóságot már megerősítették. A TX Logistik és a Van der Vlist emellett további folyosókat is vizsgál a rendszer bevezetése céljából.
