Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
A HVO, azaz a hidrogénezett növényi olaj a hagyományos dízel alternatívája.
A Litván Vasúti Csoport mesterséges intelligencia és 3D-szkennelési technológiákat tesztel a vasúti üzemeltetés fokozatos automatizálása érdekében.
A projekt beruházási költsége körülbelül 166,5 millió euró (1 milliárd brazil real), és 2031-ig több szakaszban valósul meg.
A vázakat Szlovéniában gyártják, majd az olaszországi InnoWay Trieste telephelyén szerelik össze teljes InnoBogie-kká.
A luxemburgi vasút nem egy lépésben, hanem fokozatosan száll le a GSM-R rendszerről. Egy nemrégiben tartott Eviden-webináriumon elhangzott, hogy az átállás sikerét az interoperabilitási funkció határozza meg, vagyis az a mechanizmus, amely lehetővé teszi a régi és az új rádiókommunikációs rendszerek közötti kommunikációt.
A PJM szerint a WaggonTracker rendszere már most is képes automatizálni a tehervonatok legfontosabb funkcióit, miközben továbbra is kompatibilis marad a csavaros kapcsolókkal és a jövőbeli digitális automatikus kapcsolási rendszerekkel.
A Kombiverkehr ügyfelei mostantól a szállítás befejezésétől számított 24 órán belül hozzáférhetnek az egyes vasúti és intermodális szállítmányok kibocsátási adataihoz.
Egy új tanulmány szerint az európai ERTMS jelzőrendszer régebbi elemei továbbra is kiberbiztonsági kockázatoknak tehetik ki a vasúti hálózatokat.
Az európai vasúti szektor belépett az FRMCS – a GSM-R helyébe lépő, 5G-alapú kommunikációs rendszer – laboratóriumi integrációs szakaszába; a terepi kísérleteket 2027-től tervezik.
Az értékelés az amerikai hadsereg tartalékosainak egyik gyakorlata keretében zajlott le, és magában foglalta a katonák által végzett vasúti kocsi kezelését katonai vasúti szállítások céljából.
A döntés nyomán a H2iseO-projekt a végső tesztelési szakaszba lép, a kereskedelmi üzemeltetés pedig 2027 elejére tervezett.
Lényegében a hidrogénüzemű vonat egy elektromos vonat, amely a fedélzeten, sűrített hidrogént felhasználó üzemanyagcellával állítja elő az áramot. Az üzemanyag-feltöltési infrastruktúra technikai szempontból szintén figyelemre méltó. Vizsgáljuk meg az adatokat, hogy kiderüljön, mennyivel csökkenti valójában a hidrogénüzemű vontatás a szén-dioxid-kibocsátást, és mennyibe kerül ez az alternatív megoldásokhoz képest.
A vasúttársaság közlése szerint az intézkedés hozzájárult egy átfogóbb biztonsági programhoz, amelynek eredményeként 2025-ben a társaság történetének legalacsonyabb éves kisiklási arányát regisztrálták, ami 19%-os csökkenést jelent az előző évhez képest.
A tesztprogram 20 éjszakai munkamenetet foglal magában, és célja a rendszer működési körülmények közötti teljesítményének ellenőrzése.
2026. június 10-től a Siemens Mobility minden újonnan gyártott Vectron-ja Vectron X lesz.
A DB Regio kiterjeszti a regionális közlekedés biztonsági intézkedéseit, ideértve a testkamerákat, a védőmellényeket, az új személyzeti koncepciókat és az esetleges mesterséges intelligenciával támogatott felügyeletet.
Az első szállítmány – két emelőkosár – a Rostock–Verona útvonalon haladt, majd továbbutazott Svédország középső részébe.
Ahogy Európa egy fenntarthatóbb jövő felé halad, vasúti rendszereinek átalakítása – különösen Délkelet-Európában – egyre nagyobb lendületet vesz.
A változó nyomtávú technológia lehetővé teszi, hogy a kerékpárok automatikusan alkalmazkodjanak a nyomtávváltó berendezések áthaladásakor.
Az RTC a kísérletek segítségével azt vizsgálja, hogy a Brenner-tengelyen közlekedő járatokat a nemzeti határokon történő mozdonycsere nélkül is lehet-e üzemeltetni.