PR cikk

A Chemet megoldást mutat be a vasúti CO₂-szállításra és -tárolásra Európában

A Chemet megoldást mutat be a vasúti CO₂-szállításra és -tárolásra Európában
© Chemet
Mivel a szén-dioxid leválasztása és tárolása (CCS) egyre nagyobb jelentőségre tesz szert az alacsony kibocsátású gazdaságra való európai átállásban, a leválasztott CO₂ szállítása az ipari értéklánc kulcsfontosságú elemévé válik.

A Chemet, a lengyelországi Tarnowskie Góryban székhellyel rendelkező vállalat a cseppfolyósított szén-dioxid (LCO₂) szállítására egy komplex, vasúti alapú rendszert fejlesztett ki, amelyet a tárolótartályok és a rakodási infrastruktúra saját tervei támogatnak.

Tehervagon a CO₂ számára

A Chemet megoldásának középpontjában az új 62 m³-es vasúti tartálykocsi áll a folyékony CO₂ számára. A 321/2013 ÁME szerint tanúsított kocsi önsúlya kb. 28 t, maximális hasznos terhelhetősége 62 t, ami 90 t össztömeget jelent. Terhelve 100 km/h, üresen pedig 120 km/h sebességre képes.

A 2,6 MPa próbanyomásnak ellenálló tartály 200 mm vastag poliuretánréteggel van szigetelve és rozsdamentes acéllal burkolva. A tartály hidraulikus fenékszelepeket tartalmaz mind a gáz-, mind a folyadékfázishoz, valamint egy 500 mm-es aknát az operatív hozzáféréshez.

© Chemet
© Chemet

Be- és kirakodó peronokkal kompatibilis kocsi

© Chemet
© Chemet

A kocsit úgy tervezték, hogy kompatibilis legyen a Chemet dedikált vasúti be- és kirakodó platformjaival, lehetővé téve több kocsi egyidejű feltöltését. Ezek a berendezések az LCO₂ pontos és biztonságos kezelése érdekében automatizált vezérlő- és mérőrendszereket használnak (MID tanúsítvánnyal). A vállalat szivattyúállomásai és elosztóállomásai napi, hosszú órákon át tartó üzemelésre és moduláris bővítésre alkalmasak, lehetővé téve a különböző ipari telephelyekhez és kapacitásokhoz való alkalmazkodást.

A CO₂ szélesebb logisztikai lánc része.

A Chemet által kínált vasúti szállítás ideiglenes vagy állandó tárolóhelyekkel egy szélesebb logisztikai lánc része, amely a CO₂-leválasztó és cseppfolyósító üzemekkel kezdődik. A rendszer az ipari kibocsátóknál kezdődik, ahol a leválasztott gázt cseppfolyósítják, a helyszínen nyomástartó tartályokban tárolják, majd vasúton kikötőkbe vagy tároló terminálokba szállítják. Innen a folyékony CO₂ tengeri tartályhajókra szállítható, vagy tengeri geológiai formációkba injektálható.

A vasúti tartálykocsik mellett a Chemet helyhez kötött LCO₂-tartályokat is tervez és gyárt, akár 350 m³ űrtartalommal, 20 bar körüli nyomáson. Ezek a PED 2014/68/EU, AD 2000 vagy EN 13445 szabványok szerint készülnek, és vízszintesen vagy függőlegesen is beépíthetők. A tartályok ugyanannak a moduláris rendszernek a részét képezik, mint a vasúti tartálykocsik, így biztosítva a teljes szállítási és tárolási folyamat során a kompatibilitást.

A Chemeta nyomástartó edények gyártásában szerzett tapasztalatait a vasúti kocsik gyártásában szerzett képességeivel ötvözve olyan európai beszállítóvá válik, amely összekapcsolt megoldásokat kínál a CO₂ biztonságos, vasúti szállításához és tárolásához az ipari CCS-hálózatokon belül.


Kapcsolódó témák

Csatlakozzon a bennfentesek köréhez: Kapja meg a heti összefoglalót, amely előreviszi Önt!

Legfrissebb vasúti hírek

Legfontosabb hírek