A 10 millió eurós beruházással megvalósuló fejlesztés eredményeként a terminál területe 42 000 m²-re nő, és két 550 m hosszú pályával bővül.
A létesítmény célja az Ukrajna és az Európai Unió közötti vasúti árufuvarozási kapcsolatok erősítése.
A projekt célja annak értékelése, hogy a forgalom kombinált közlekedésre való átállítása működőképes-e.
A vállalat a balti és román kikötőkön keresztül irányítja a forgalmat, mivel a szállítási idő egy naptól egy hétig terjedő tartományban ingadozik.
A vonatút Leónba körülbelül két és fél óráig tartott.
A németországi és csehországi öt kikötőben kezelt teljes rakománymennyiség 2,53 millió tonnát ért el.
A vonat a lvivi Sknyliv–Lisky terminálról indult, és a Fényeslitke-i Kelet-Nyugat Kapu terminál felé tart.
A szolgáltatás összeköti Grúzia fekete-tengeri kikötőit Azerbajdzsán kikötőivel és termináljaival, és a Közép-folyosó mentén a konténerforgalom számára menetrend szerinti vasúti összeköttetést biztosít.
A növekedés elsősorban a vasúti közlekedési szegmensekben volt tapasztalható, különösen a konténer- és a RORO-szállítás területén.
A cseh Seznam Zprávy hírportál szerint a cseh befektető Jaroslav Strnad és a J&T befektetési csoport hamarosan megszerzi a lengyel kikötőüzemeltető OT Logistics blokkoló részesedését. A lépés erősítheti a Balti-tenger és Közép-Európa közötti vasúti logisztikai folyosókat.
A terminál az Almaty régióban található Bayserke vasútállomáson található, és QAZContargo Almaty Ltd. néven működik.
A belga üzemeltető fogja irányítani a kikötő területén belüli manőverezési műveleteket.
A két tranzakcióval a Contargo intermodális vasúti hálózata Északnyugat-Európában bővül, és kiterjed az adriai kikötőkre és Délkelet-Európára is.
A pályázati feltételek szerint új vállalat, az Intermodal Terminal Padova jön létre, amelyhez a terminál eszközeit átruházzák.
Az Eurotunnel elindította a Csatorna-alagút vasúti jelzőrendszerének modernizációs programjának első szakaszát, amely magában foglalja az ERTMS rendszer telepítését 57 Brush mozdonyra, amelyeket a Folkestone és Coquelles közötti LeShuttle járatokon használnak.
A terminál Friuli Venezia Giulia tartományban található, és regionális ipari forgalmat, valamint országos és határon átnyúló logisztikai áramlásokat szolgál ki.
A vállalat szerint a szolgáltatás közvetlen összeköttetést biztosít Észak-Franciaországgal, ahonnan teherautókkal továbbítják az árukat a párizsi régióba.
A tesztprogram célja a rendszer üzemkészségének ellenőrzése a rendszeres szolgáltatások megkezdése előtt.
A mozgalom megerősítette az újonnan épült terminál üzemeltetésének megkezdését.
A tesztprogram célja a rendszer üzemkészségének ellenőrzése a rendszeres szolgáltatások megkezdése előtt.