A vállalat ezt a fejlesztést a hét első felében az FM704A/3 szabadtéri területen tartott élő előadásokon mutatja be.
Az első 150 kocsi, mintegy 44 millió euró értékben, az Irish Rail teherszállítási hálózatán jelenleg használt, elöregedett gördülőállományt hivatott felváltani.
A lapos kocsik hosszú sínek, raklapokra rakott építőanyagok és gépek szállítására szolgálnak.
Az átadásra Bécsben, Freudenauban került sor, és további gördülőállomány-kapacitással bővül az ömlesztett anyagok határokon átnyúló szállítása.
Ez a kezdeti átadás a két vállalat közötti új, többéves lízingszerződés szerinti tesztfázis része.
A müncheni Transport Logistic 2025 kiállításon a Wascosa két, ipari partnerekkel együttműködve kifejlesztett tehervagon-koncepciót mutat be.
A korábban Chicago Freight Car Leasing Australia (CFCLA) néven ismert vállalat a hazai termelés bővítésére, mozdonyparkjának frissítésére és új lízingmodellek kínálására összpontosított.
A döntés az Astra Vagoane Arad, a Meva és a Romvag Caracal örökségére épülő Astra Rail Industries három gyárának egyikét érinti.
Az együttműködés lehetővé teszi a vásárlók számára, hogy a PJM WaggonTracker rendszerével felszerelt kocsikat közvetlenül a gyártósorról rendeljék meg.
Az első elkészült egységek elhagyták a vállalat közép-törökországi Sivasban található gyártóüzemét, és jelenleg Bécsbe tartanak.
A kocsit úgy fejlesztették ki, hogy megfeleljen az ömlesztett talpfáknak a pályaépítési és -felújítási helyszínekre történő szállításával kapcsolatos különleges követelményeknek.
A szállítás a személygépkocsik vasúti szállításánál általánosan használt, szabványos, kétszintes kivitelben történik.
Ezek a fedett tekercses kocsik 2024-ben és azon túl is használatban maradnak az RCG működésében.
A Rail Cargo Austria által kezdeményezett beszerzési folyamat az általános árufuvarozásra alkalmas tehervagonok beszerzésére összpontosított.
Az erre a célra gyártott kocsik használata támogatja a nagy sűrűségű árucikkekkel, például acéllal kapcsolatos műveleteket.
Ezzel a minősítéssel a vállalat a nemzetközileg értékelt mintegy 130 000 vállalat közül a legjobb 5%-ba került.
A CemTainer célja, hogy megkönnyítse a vasúti alapú logisztika integrálását a városi cementszállításba, és ezzel válaszoljon az iparág egyre inkább az intermodális megoldások felé történő elmozdulására a nagyvárosi régiókban.
A vasúti logisztika jövője és a vasúti szállítás új szabványa? Intelligens vasút, vezeték nélküli és teljesen összekapcsolt - a LEVEL Systems Smart Wagon® úttörője.
További szállítások a tervek szerint 2025 folyamán történnek.
A kihívásokkal teli gazdasági és geopolitikai körülmények ellenére a vállalat 69%-kal növelte össztermelését az előző évhez képest.