Bulgária megkezdi az új Škoda motorvonatok tesztelését
A Škoda Csoport bemutatta az első elkészült elektromos vonatot Bulgáriának, és megkezdi az infrastruktúra-tesztelést a flotta tervezett személyszállítási üzembe helyezése előtt.
Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
A Škoda Csoport bemutatta az első elkészült elektromos vonatot Bulgáriának, és megkezdi az infrastruktúra-tesztelést a flotta tervezett személyszállítási üzembe helyezése előtt.
A vonatot Hamburgban gyártják, és a tervek szerint 2027 nyarán kerül átadásra.
A szállítások 2027-re és 2028-ra vannak tervezve.
A ZSSK befejezte az ajánlatok értékelését, és a konzorcium bizonyult az egyetlen olyan ajánlattevőnek, amely megfelelt a követelményeknek.
A nagy teherterhelés mellett és nehéz emelkedőkön végzett tesztek alapján fogják meghozni a jövőbeli beruházási döntéseket az üzemeltető mozdonyparkjával kapcsolatban.
A támogatási megállapodás 2036 márciusáig érvényes, 2042 márciusáig meghosszabbítható.
A 66537-es számú mozdony a vállalat sötétzöld és lime színű festésében került ki a műhelyből, és az Egyesült Királyság egész területén az ömlesztett árufuvarozási forgalomban fog üzemelni.
A Vossloh kínai csiszolóvonat-megrendelést nyert el; a ROBEL és a Tesmec vasúti infrastrukturális járművek szállításáról számolt be Hongkongba és Bulgáriába
Az FXN5C egy moduláris, váltakozó áramú vontatómozdony, amelyet nehéz teherforgalomra terveztek a fővonalakon.
A mozdonyok a montevideói kikötőn keresztül érkeztek, és átvitték őket a Peñarol vasúti műhelyébe az üzembe helyezés céljából; az üzembe helyezés 2026-ra tervezett.
További három mozdonyt szállítottak le a CZ LOKO legsikeresebb exportpiacára.
A legújabb, 45 kocsiból álló szállítmány most elhagyta a gyártó üzemét.
A megállapodás részeként a teljes járműparkot felszerelik a VTG iWagon telematikai rendszerével.
A WWRMS hat zambiai vasúti mozdonyt fog felújítani
Az Új-Dél-Wales-i kormány kilenc vonatot vett át a Regionális Vasúti Járműpark program keretében; ebből két szerelvény jelenleg hálózati tesztelésen vesz részt.
A szerződés a flotta műszaki támogatását foglalja magában, miközben annak üzemeltetése az Egyesült Királyság hálózatára terjed ki.
Az IPE Locomotori 2000 elkészítette a Vossloh Locomotives-szal együttműködésben fejlesztett G1001 sorozat kilencedik mozdonyát.
A mintegy 263 millió euró értékű megállapodás 10 darab ötkocsis EMU-ra vonatkozik, 10 további egység opcióval, amelyek üzembe helyezése 2028 elejére tervezett.
Az ÖBB további hét FLIRT Akku akkumulátoros villamos mozdonyt rendelt a Stadlertől, ezzel tovább folytatva a dízelüzemű mozdonyok kivonását az alsó-ausztriai regionális vonalakról.
A szállítások három részletben, 2026 márciusától 2027 decemberéig kerülnek megvalósításra, így az üzemeltető flottájának bővítése 21 hónapos időszakra oszlik.