A VR kiterjesztette vasúti tevékenységét Svédországban, miután új közlekedési szerződéseket kötött az ország déli és északi részén.
Németország távolsági vasúti szolgáltatásai 2025-ben történelmi mélypontot értek el a pontosság terén. A BILD által közzétett adatok szerint a Deutsche Bahn távolsági vonatainak csak 60,1%-a érkezett meg időben, ami a valaha mért leggyengébb éves eredmény.
Az Île-de-France régió vasúti személyszállítási szolgáltatásai 2026-ban további változásokon mennek keresztül, a szolgáltatási szintek kiigazításával és a járműpark folyamatos megújításával több folyosón.
A legújabb bevezetés az Arterio szélesebb körű bevezetésének részét képezi, amely a hétköznapi csúcsidőben közlekedő járatok kapacitását alakítja át.
Katar és Szaúd-Arábia bemutatta a két fővárost, Dohát és Rijádot összekötő nagysebességű elektromos személyszállító vasút terveit.
A szerződés hatálya magában foglalja a szerelvények szállítását, az egyes járművek 30 éven át tartó karbantartási szolgáltatásait, valamint egy speciális műszaki karbantartó létesítmény átadását.
A baleset a Z vonalon történt Nizandá település közelében, Asunción Ixtaltepec településen, Oaxaca államban.
December 19-én, pénteken este két Akiem mozdony, a BB75326 és a BB75330 indult el a párizsi Gare de Lyon pályaudvarról, hogy a téli szezon első éjszakai vonatát az alpesi célállomásokra szállítsa. A járat Moűtiers, Aime - La Plagne és Bourg-Saint-Maurice felé közlekedett.
A megállapodás 33 vonatot érint a távolsági járatokon és 14-et a Mexikóváros-Querétaro-Irapuato és Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo folyosókon közlekedő rövidebb útvonalakon.
A Dakar-AIBD szakaszon a tervek szerint 2026 első félévének vége előtt kereskedelmi személyszállítást indítanak, a tesztelés és a biztonsági tanúsítás befejezésétől függően.
A napi oda-vissza járat a tervek szerint 2026. június 25-én indul.
Németország és Lengyelország új EuroCity folyosót indított útjára, amely Lipcsét Wrocławval, Krakkóval és az ukrán határ közelében fekvő Przemyśllel köti össze. A szolgáltatás 50%-kal bővíti a két ország közötti határon átnyúló távolsági vasúti összeköttetést.
Az RER D egy második útvonalra is kiterjesztette a RER NG gördülőállományának üzemeltetését, míg az Île-de-France Mobilités bejelentette egy új Y vonal létrehozását Essonne déli részén, amely a szolgáltatás megbízhatóságának javítása érdekében elválasztja a Dourdan és Saint-Martin-d'Étampes ágakat az RER C-től.
Az ÖBB a Koralmbahn megnyitását követően új, gyorsabb Railjet-járatot indított Bécs és Trieszt között. Az útvonal jelentősen csökkenti a menetidőt és erősíti az Ausztria és Olaszország közötti vasúti kapcsolatokat.
A cseh magánszolgáltató RegioJet a személyzeti hiányra hivatkozva néhány nappal a tervezett indulás előtt 1080 vonatjáratot törölt Lengyelországban.
Bajorország az összes újonnan beszerzett regionális és S-Bahn vonaton egységes külső dizájnt vezet be, és az egész állami vasúthálózaton fehér-kék színű, gyémántmotívummal díszített színt alkalmaz.
A szerződés értéke 89,4 millió EUR, a finanszírozás az EU Kohéziós Alapjából és nemzeti társfinanszírozásból származik.
A Bázel és Malmö közötti új éjszakai vonatjárat tervét törölték, miután a svájci parlament úgy döntött, hogy nem biztosítja a szükséges pénzügyi támogatást.
Az Egyesült Államok haditengerészete előzetes közbeszerzési eljárást indított az elöregedő, eredetileg 1981-ben gyártott DODX 40000-as sorozatú lapos kocsik lecserélésére.
A Deutsche Bahn (DB) és az Eurostar egyetértési nyilatkozatot írt alá a London és olyan nagy német városok, mint Köln és Frankfurt közötti közvetlen nagysebességű járat létesítéséről, amelynek üzemeltetését a 2030-as évek elejére tervezik.