A Bajor Vasúttársaság (BEG) ezt a követelményt a közeljövőben kiírandó pályázatokba is bele fogja foglalni, és ezzel felváltja a jelenleg a régióban található változatos üzemeltetői festéseket.
A tervek szerint az első új külsőt viselő vonatok 2028 végétől közlekednek majd a müncheni S-Bahnon. A tervek szerint a következő évtized elején további vonatflották, köztük az Aschaffenburg és Berchtesgaden között közlekedő vonatok követik majd őket. A meglévő gördülőállomány változatlan marad.
A BEG által a Neomind stúdióval közösen készített formaterv a müncheni XXL S-Bahn InnoTranson bemutatott megjelenésére épül. A külsőt a fehér és a "Bahnland Bayern" kék szín uralja, az állami zászlóra utaló rombuszmintával. Az S-Bahn vonatokon egy nagy "S" szimbólum lesz látható, míg az üzemeltetők továbbra is feltüntetik logójukat, hogy a szolgáltatási felelősség egyértelmű maradjon.
A koncepció a festék és a fólia elemeit kombinálja a geometriai minta és a funkcionális jelölések kialakításához. Ezek a felületek szükség esetén egyenként megújíthatók. A kontrasztos színelrendezés célja az útkeresés egyszerűsítése: sötét ajtók a világos testtel szemben, kék jelölések a többcélú terek, például a kerékpáros és kerekesszékes területek számára, és sárga csík az első osztályú szakaszok jelölésére.
A tervezés része Bajorország azon szélesebb körű törekvésének, hogy a regionális vasúti rendszerben egységesítse az utasokkal szembenéző elemeket, beleértve a jegyautomatákat és a kiszolgálóhelyeket.
