A Deutsche Bahn és az Eurostar közösen dolgoznak a jövőbeli közvetlen London-Németország vasúti összeköttetés műszaki és üzemeltetési feltételein. Az együttműködés egy nemrég aláírt egyetértési megállapodáson alapul, és magában foglalja a menetrendtervezést, a terminálok kialakítását, valamint a határokon átnyúló biztonsági és határellenőrzési megoldásokat.
Az Eurostar a következő generációs emeletes Celestia flottáját tervezi bevetni az útvonalon, míg a DB a nemzeti távolsági hálózatához biztosít hozzáférést. Mindkét üzemeltető hangsúlyozza, hogy a sikeres megvalósításhoz összehangolt szabályozási, infrastrukturális és határmenti keretekre lesz szükség.
Michael Peterson, a DB igazgatótanácsának tagja szerint a lehetőségek jelentősek, de kiemelte, hogy a határokon átnyúló távolsági műveletek továbbra is összetettek, és gyakran csak partnerségek révén valósíthatók meg. Gwendoline Cazenave, az Eurostar vezérigazgatója megjegyezte, hogy az együttműködés a légi közlekedés zökkenőmentesebb és fenntarthatóbb alternatíváját teremtheti meg az Egyesült Királyság és Németország között.
A kezdeményezés mindkét fővárosban politikai támogatást élvez. Az Egyesült Királyság és Németország a júliusban aláírt kétoldalú együttműködési szerződést követően közös munkacsoportot hozott létre a vámokkal, a belépési eljárásokkal és az állomási infrastruktúra követelményeivel való foglalkozásra.
A kezdeti tervek szerint a szolgáltatás a 2030-as évek elején indul, a műszaki jóváhagyások, a határ menti létesítmények és az üzemeltetési összehangolás függvényében. A javasolt útvonalak között szerepel a London-Köln-Frankfurt útvonal, amely nagysebességű pályákon kínálja a városközpontok összeköttetését, és csökkenti a légi közlekedéstől való függőséget egy kulcsfontosságú európai folyosón.
