A felújítási munkálatok jelenleg is folynak az Alstom widnes-i modernizációs üzemében, a járműpark tulajdonosával, a Beacon Rail-lel együttműködésben. A külső átalakítások mellett a belső tereket is felújították, ideértve az ülőalkalmatosságok felújítását, valamint új, szürke és ezüst színű ülések beépítését a flotta egy részében.
A vonatokat a Lumoúj prestoni üzemeltetési bázisának megnyitóján mutatták be, ahol a szolgáltatás bevezetése előtt mintegy 100 új munkahelyet hoznak létre. A létesítmény a Nyugati-parti fővonalon zajló üzemeltetést fogja támogatni.
Az új járat London Eustont köti össze Stirlinggel, útközben megállva Milton Keynesben, Nuneatonban, Crewe-ban, Prestonban, Carlisle-ban, Lockerbie-ben, Motherwellben, Whiffletben, Greenfauldsban és Larbertben. A jegyek ára a London–Stirling útvonalon 29,90 fonttól kezdődik.
A 222-es sorozatú dízelmozdonyokat korábban a brit vasúti hálózat más részein, távolsági járatokon alkalmazták. A felújítási programnak köszönhetően a járműpark nyílt hozzáférésű üzemmódban újra forgalomba áll a Nyugati-parti folyosón.
A Lumo nem az egyetlen üzemeltető, amely átveszi a 222-es sorozatú vonatokat, miután az EMR megkezdte az új Hitachi-vonatszerelvények üzembe helyezését. Hasonlóképpen a ScotRail is tervezi ezeknek a korszerűsített vonatoknak a bevezetését Skóciában, ami az InterCity 125-ös sorozatú egységek korszakának végét jelenti a brit vasutakon.
