A VUZ Velim Vasúti Vizsgálati Központjában (ZC) folyamatosan haladnak a technológiai korszerűsítések, különösen az európai vonatbefolyásoló rendszer (ETCS) telepítése a kis tesztkörön. Az előzetes földmunkák befejezését követően - beleértve a jelzőberendezések földmunkáit és a kábelfektetést - a pályát új tengelyszámítógépes érzékelőkkel szerelték fel. A jelenlegi erőfeszítések az ETCS rendszerelemek integrálására összpontosítanak, mind a pálya mellett, mind a belső technológiai helyiségekben. A következő fázisok a váltók, a fix és változó bálázók, valamint a vonalmenti elektronikus egységek (LEU) telepítését foglalják magukban. A következő lépés a kezdeti tesztelési eljárások és az átfogó működési ellenőrzés lesz egy ETCS-sel felszerelt mozdonnyal, szakértői felügyelet mellett.
E frissítésekkel párhuzamosan a központ közeledik a fotovoltaikus erőmű projektjének (PVPP) befejezéséhez. A "Rooftop PVPP Výzkumný Ústav Železniční, a.s. - ZCV" néven ismert rendszer nyolc épületben található, összesen 1150 kW teljesítményű és várhatóan 1,26 GWh éves teljesítményű berendezéseket foglal magában. Ez a megújuló energiával kapcsolatos kezdeményezés célja, hogy évente mintegy 1700 tonna CO₂-kibocsátást csökkentsen.
A kapcsolódó fejlesztések közül a ZC VUZ Velim 124 601-6 típusú villanymozdonyán a Hitachi Rail a közelmúltban ETCS fedélzeti korszerűsítést hajtott végre. Ez a frissítés a tesztüzemben elérhető ETCS-szolgáltatások bővítésére irányuló szélesebb körű erőfeszítések részét képezi.
A közelmúltban több vasúti jármű érkezett tesztelésre a VUZ Velim létesítményébe. 2025. május 15-én egy Alstom Regio2N elektromos motorvonat érkezett a központba. Ezt megelőzően, március 31-én az Alstom olaszországi üzemeltetésre szánt ETR-108-as Coradia vonata kezdte meg a dinamikus nagysebességű teszteket. Korábban, március 24-én egy másik, a Norske tog számára szánt Alstom Coradia elektromos motorvonatot szállítottak kiértékelésre a Velimnek.
