NYMWAG CS: Új lézerközpont nyílt meg

NYMWAG CS: Új lézerközpont nyílt meg
© Karel Novak / RAILMARKET NEWS
Az új létesítményt a csehországi Nymwag központjában, Nymburkban avatták fel. A projekt teljes beruházási költsége 55 millió CZK (2,2 millió EUR).

A lézerközpont megépítéséről szóló döntés abból az igényből fakadt, hogy növeljék a vállalat külső beszállítóktól való függetlenségét, valamint biztosítsák a nagyobb termelékenységet és minőséget. Eddig a NYMWAG CS a szükséges alkatrészek 40%-át gyártotta, a többit pedig kiszervezték. Az új technológia lehetővé teszi a vállalat számára, hogy a legtöbb alkatrészt házon belül gyártsa, és csak a speciális alkatrészeket szervezze ki.

© Karel Novak / RAILMARKET NEWS
© Karel Novak / RAILMARKET NEWS

"A lézert Kínában vettük, Kínában készült. Valójában mi vagyunk az elsők Európában, akiknek ilyen méretű gépük van, de Kínában több száz van belőlük, akár hatalmas gyárakban is. Jártunk például hajógyárakban, vagy vagongyárakban, ahol ezek a lézerek dolgoznak" - ismerteti külföldi tapasztalataikat Petr Vlček, a NYMWAG CS vezérigazgatója.

A lézerközpont a VANAD két BLUESTER plazmájával van felszerelve, amelyek a legkorszerűbb Kjellberg plazmaforrásokkal rendelkeznek. Ezek a gépek 3D fejekkel rendelkeznek, amelyek akár 50°-os szögben is kiégetik a ferdéket, így nagyobb termelékenységet és minőséget biztosítanak. Egy másik jelentős újítás a HG TECH Marvel PRO 12 kW-os lézer, amelyet alapos piackutatás és a kínai éles üzemekben végzett tesztelés után vásároltak.

© Karel Novak / RAILMARKET NEWS
© Karel Novak / RAILMARKET NEWS

"A gép a fémlemezeket kivágja és különböző formákra alakítja. Behozunk egy egész lemezt hatszor-kettő vagy hatszor-2,5 méteres méretben, a technológus beprogramozza, beteszi az egész lemezt, és kivágja belőle az egyes gyártmányokat" - magyarázza Karel Pop, a NYMWAG CS gyártási vezetője.

Az új tüzelőközpont munkálatai 2024 elején kezdődtek, az első plazma telepítésére pedig szeptemberben került sor. A telepítés során felmerült kisebb komplikációk ellenére a próbaüzem a tervezett időpontban el tudott kezdődni.

© Karel Novak / RAILMARKET NEWS
© Karel Novak / RAILMARKET NEWS

Csatlakozzon a bennfentesek köréhez: Kapja meg a heti összefoglalót, amely előreviszi Önt!

Legfrissebb vasúti hírek

Legfontosabb hírek