A horvát teherszállító vállalat szerint a kezdeményezés elősegíti a Rijeka-n keresztül bonyolított intermodális járműforgalom fejlődését.
A beruházás a Beira-folyosóba történő folyamatos fejlesztések részeként valósul meg, amely összeköti a Beira-i kikötőt Zimbabwéval és más dél-afrikai piacokkal.
A járat összeköti a GTA livornói Il Faldo-i telephelyét, az Automar pontecagnanói telephelyét és az Automar gioia tauroi terminálját.
A vonat fogyasztási cikkeket szállított, és egy nappal azután érkezett meg Talcahuano-ba, hogy elindult Santiago-ból dél felé.
Az európai vasúti és kombinált szállítási szövetségek azt követelik, hogy az EU-beli kibocsátáskereskedelmi rendszerből származó bevételeket fordítsák a vasúti beruházások támogatására, azzal érvelve, hogy a legkörnyezetbarátabb tömegközlekedési módnak méltányosabb részesedést kell kapnia a szén-dioxid-piaci finanszírozásból.
A mozdonyok 2026 júniusában érkeztek meg a doualai kikötőbe, és 2026 harmadik negyedévében fogják biztosítani az első ércszállításokat a belföldi vasúti létesítmény és Douala között.
A Centralny Port Komunikacyjny és a PKP Cargo együttműködnek annak érdekében, hogy a vasúti árufuvarozási igényeket már a Port Polska infrastruktúrájának korai tervezési szakaszában figyelembe vegyék.
Németország 2027-es költségvetési tervezetében 65 millió euróval csökkentenék a pályahasználati támogatást, és visszaszorítanák az egykocsis szállításra nyújtott támogatást, ami bírálatot váltott ki a teherkocsi-szövetség (VPI) részéről.
Az átvételi eljárás során a GRDA műszaki csapata, a kikötői tisztviselők és a gyártó képviselői megvizsgálták a mozdonyokat, hogy meggyőződjenek azok üzembe helyezésre való alkalmasságáról.
A németországi Falkenhagen intermodális terminálon körülbelül tíz év szünet után újraindult a vasúti faanyag-rakodás, és már további blokkvonatok indítását is tervezik.
Az ÖBB Rail Cargo Group a Befesa megbízásából ipari hulladékokat szállít Svédország és Németország között, visszaúti rakományok felhasználásával az üres futások számának csökkentése érdekében.
A PSP Cargo Group Romania szerint az egyidejűleg zajló vasúti felújítási projektek bonyolítják az ütemterveket és az útvonaltervezést, ami növeli a nyomást a teherszállítás megbízhatóságára.
A PJ Monitoring digitális gyártóüzemet nyitott Grazban, hogy növelje a teherkocsikhoz készült WaggonTracker rendszerének gyártási kapacitását.
Britta Weber vette át a Hupac Csoport vezérigazgatói posztját; tevékenységének középpontjában az ügyfelek, a terminálkapacitás és a vasút transzalpin árufuvarozási részesedésének visszaállítása áll.
A tesztet a folyosó egyik legigényesebb szakaszán hajtották végre, ahol a déli felhajtó meredeksége eléri a 23‰-ot.
A szabályozó hatóság szerint a teherszállítási forgalom 127 milliárd tonna-km volt, ami csökkenést jelent a 2024-es 134 milliárd tonna-km-hez képest.
Az első megújított szállítmány 2025 novemberében indult, és a szolgáltatás jelenleg már rendszeres forgalomként működik.
Az UNIFE arra szólítja fel Írországot, hogy az EU Tanács elnöksége alatt törekedjen arra, hogy az EU 2028–2034-es költségvetésében legalább 100 milliárd eurót biztosítsanak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz számára.
Az idézett esetek olyan vonatokra vonatkoznak, amelyek 2026 júniusában Curticiből Giurgiu felé haladnak át Románián, és a forgalmi sebességük 6 km/h alá csökken.
A külön erre a célra létrehozott vasúti járat összeköti a Delhi környéki, Haryana államban található exportpiacot Mundrával, a Gudzsarát államban, az Arab-tenger partján fekvő konténerkikötővel.