A műveletre 2025. december 3-án került sor, és a Doncaster és High Marnham közötti konténerek mozgatására irányult, a nottinghamshire-i Tuxford tesztpálya használatával.
A projekt egy szélesebb körű kezdeményezés részét képezi, amely azt vizsgálja, hogyan lehet hidrogént előállítani, szállítani és alkalmazni vasúti környezetben. A Freightliner által üzemeltetett vonat szállította a hidrogént a HyMarnham Power telephelyére, egy vasúti összeköttetéssel rendelkező zöld hidrogéngyártó létesítménybe, amelyet egy korábbi széntüzelésű erőmű területén hoztak létre.
A tuxfordi eseményen a hidrogénes teherszállítás mellett a hidrogénüzemű berendezések további bemutatóit is tartották, köztük egy átdolgozott tolatómozdonyt. A mozdony a tesztpályán a hidrogénnel működő, hálózaton kívüli generátorokkal, világítótornyokkal és segédjárművekkel együtt üzemelt.
A kísérletek a vasúti és az energiaágazatból érkező partnerekkel együttműködésben valósultak meg, köztük a Freightliner, a Vanguard Sustainable Transport Solutions, a Rail Operations Group, a Toyota UK, a JCB és az Enspired Consulting vállalatokkal. A cél az volt, hogy megvizsgálják a vasúti hidrogénmozgások üzemeltetési és logisztikai szempontjait, és hogy mérlegeljék a jövőbeli alkalmazásokat mind a vasúton belül, mind pedig egy szélesebb energiaelosztó hálózat részeként.
Az eseményhez a hidrogént a GeoPura és a JG Pears által üzemeltetett HyMarnham Power szállította. Mivel az Egyesült Királyságban jelenleg nem használják a hidrogénszállításra a vasútvonalat, a konzorcium a projektet az első lépésnek tekinti a vasút lehetséges szerepének feltárása felé a jövőbeli hidrogénlogisztika támogatásában.
