Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
A Siemens Mobility nagyszabású megbízást kapott a São Paulo-i ingázóhálózat korszerűsítésére a Latin-Amerikában valaha megvalósított legkiterjedtebb ETCS 2. szintű ATO-rendszerrel.
A spanyol közlekedési és fenntartható mobilitási minisztérium előzetes piaci konzultációt indított a dízelüzemű vontatás alternatíváinak feltárására a Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) hat nem villamosított vasútvonalán.
Az ISO/IEC 17025 szerint akkreditált osztrák PJ Messtechnik (PJM) tesztelő és mérnöki cég végezte el a jóváhagyáshoz szükséges teljes validálási programot.
A fenntarthatóság, az energiahatékonyság és a kibocsátáscsökkentés egyre nagyobb hangsúlyozása új kihívások elé állítja mind a járműgyártókat, mind az üzemeltetőket. A pontos és független adatok beszerzése ezért nemcsak a fejlesztés és a homologizáció, hanem a stratégiai vállalati döntéshozatal, a megfelelő flottakezelés és az ESG-jelentések szigorú követelményeinek való megfelelés elengedhetetlen előfeltétele lett.
A Cargomon vezérigazgatója és alapítója arról, hogy miért válnak a telematikai érzékelők a tehervagonok alapfelszerelésévé, és milyen irányba halad ez a technológia.
A Stadler benyújtotta az Európai Unió Vasúti Ügynökségéhez (ERA) az EuroDual mozdonytípus üzemeltetési engedélyének Horvátországra és Szlovéniára történő kiterjesztésére vonatkozó dokumentációt.
A továbbfejlesztett grafikát a vállalat vasúti szimulátoraiba integrálják, és nagyobb, akár 250 km/h-s szimulált sebességet is támogatnak, a jövőben pedig 300-400 km/h-s üzemre is készen állnak.
A 2025. szeptember 19-i átadást megelőzte az első hidrogénüzemű futam.
A projekt a vállalat Li-Ion 2025 kezdeményezése alá tartozik, és egy hagyományos dízelmozdony teljesen akkumulátoros-elektromos egységgé történő átalakítását jelenti.
Belgium engedélyezte az első olyan mozdonyt, amely szoftveres biztonsági platformot használ. A The Signalling Company által kifejlesztett rendszer lehetővé teszi a flotta nemzetközi használatra történő korszerűsítését.
A San Bernardino Megyei Közlekedési Hatóság (SBCTA) által üzemeltetett hidrogénüzemű vonat a dél-kaliforniai San Bernardino és Redlands közötti 9 mérföldes Arrow folyosón kezdte meg működését.
Az új rendszert egy 700 LE-s dízel-elektromos platformra telepítették, és a hagyományos dízel meghajtást akkumulátoros alternatívával váltotta fel.
A német KIRA kísérleti projekt részeként már közlekednek önvezető siklók Darmstadt északi részén. Már több mint 1000 felhasználó regisztrált.
A vállalat szerint a szolnoki telephelyet mind a tervezett nagyjavítások, mind a baleseteket követő korrekciós munkák elvégzésére használják.
Az SM42-6Dn hidrogén-mozdony 2025. szeptember 4. és 7. között négy napon át közlekedett a Lubin, Rudna és Polkowice környéki iparvágányokon.
A mintegy 484 000 euró értékű szerződés keretében szimulációs rendszereket biztosítanak a katowicei, krakkói, wrocławi és poznańi létesítmények számára.
A kísérleti projekt keretében a SIREN7 készülékeket személy- és tehervonatokra szerelik fel, és a következő évre szélesebb körű bevezetést terveznek.
A létesítményt 10 millió eurós beruházás támogatja, amelyet az európai összekapcsolódási eszköz társfinanszírozásával valósítottak meg.
A jelenlegi kezdeményezés egy 2017-ben indított, a hálózat 2050-ig történő átalakítását célzó, a biztonság, a hatékonyság és a multimodális összeköttetés javítását célzó szélesebb körű nemzeti program keretében valósul meg.
A tesztsorozatból származó adatok támogatják majd a jármű típusjóváhagyási eljárását és a jövőbeli termékitera-fejlesztéseket.