A DB InfraGO június 14-én újra megnyitja a Hamburg–Berlin vonalat, miután befejezte a jelentős felújítási munkálatokat Németország egyik legforgalmasabb távolsági vonalán.
Ezeket az eszközöket korábban szerb párhuzamos struktúrák irányították.
A kivitelezés első szakaszában a Karlsruhe–Bázel közötti vonal korszerűsítésének részeként a Riegel és March közötti, Freiburgtól északra fekvő szakaszon kerül sor a terv jóváhagyására.
A Gotthard-alagút megnyitása óta 276 000 tehervonat és 169 000 személyvonat haladt át rajta, megerősítve ezzel Svájc észak–déli vasúti tengelyét.
A Tarragona-i Kikötői Hatóság hosszú távú koncessziót ítélt oda a COSCO-nak és az argentin PTP Group kikötői szolgáltató vállalatnak egy új, a kikötői és vasúti tevékenységeket ötvöző intermodális terminál kialakítására Tarragonában.
A szerződés a 2026 és 2030 közötti időszakra vonatkozó tervezési munkálatokat foglalja magában egy tervezett, 1435 mm-es szabványos nyomtávú vasúti összeköttetés megvalósítására, amely a svédországi Haparandától Észak-Finnországig vezet.
Kenya megkezdte a Naivasha–Kisumu–Malaba közötti normál nyomtávú vasútvonal meghosszabbításának építését, míg a Tanzániai Vasúttársaság a Dar es Salaam-i kikötőtől Bahiig tartó normál nyomtávú teherforgalom beindítására készül.
A változás nyolc országra terjeszti ki a folyosó szabályozási keretét: Lengyelországra, Csehországra, Szlovákiára, Ausztriára, Magyarországra, Szlovénia, Horvátországra és Olaszországra.
A JUSDA Europe új logisztikai központot nyitott Szerbiában, és 1 millió eurót fektetett be egy olyan telephelybe, amely Délkelet-Európát, Törökországot és az Ázsiával kapcsolódó áruforgalmat hivatott kiszolgálni.
Csehország bemutatta a vasúti villamosításra és az ETCS bevezetésére vonatkozó középtávú tervét, amelyben meghatározza, hogy az elkövetkező években mely területekre összpontosítják az infrastrukturális beruházásokat.
Szerbia egy Belgrádban tervezett nagyszabású kormányellenes tüntetés előtt országszerte felfüggesztette a vasúti közlekedést, ami hatással van a belföldi forgalomra és a Magyarországgal közötti határon átnyúló járatokra is.
Ez a lépés az ország egyik legfontosabb teherforgalmi folyosójának korszerűsítését jelenti, amely az Algeciras déli kikötőjét köti össze az országos vasúti hálózattal.
A felülvizsgált adatokat 2026. május 19-én tették közzé, miután a kormány megbízásából felülvizsgálták a projekt hatókörét, költségeit és megvalósítási struktúráját.
A 27,3 km hosszú Semmeringi alagút Ausztria egyik legnagyobb vasúti infrastrukturális beruházása, és a Balti-Adriatikus folyosó részét képezi.
A Port Polska közlése szerint az önkéntes felvásárlások révén már biztosítottak a Lengyelország első Varsó–Łódź nagysebességű vasútvonalának megépítéséhez szükséges 169 beépített telket.
A megállapodás keretet biztosít egy Thesszaloniki köré épülő vasúti árufuvarozási folyosó kialakításához, valamint a balkáni és közép-európai piacokkal való összeköttetések javításához.
A Centralny Port Komunikacyjny pályázatot írt ki olyan hajtóműállomásokra, amelyek a Varsót Łódź-szal és Wrocław-szal összekötő jövőbeli nagysebességű vasútvonalakat fogják árammal ellátni.
A Contship egy teljesen elektromos kikötői traktorral bővítette flottáját a La Spezia-i konténerterminálon, egy kísérleti projekt keretében, amelynek célja a terminál üzemeltetéséből származó közvetlen kibocsátás csökkentése.
A szerződés értéke áfa nélkül 677,1 millió euró, a munkálatok a szerződés aláírását követően öt év és tíz hónapig tartanak.
A Fehmarn-szoros alagút első szakaszát süllyesztik