A Hamburg és Berlin közötti vasúti forgalom június 14-én az egész vonalon újraindul, ezzel véget ér a nagy léptékű pályafelújítás idején bevezetett helyettesítő buszjáratok üzemeltetése.
Ettől az időponttól kezdve az összes regionális járat ismét a rendes menetrend szerint közlekedik. A Hamburg és Berlin közötti, valamint a bekötővonalakon zajló teherforgalom kapacitása is teljes mértékben helyreáll.
A távolsági járatok is újraindulnak, bár a DB InfraGO június 30-ig kisebb menetrend-módosításokat hajt végre. Ezek a Hagenow Land és Berlin-Spandau közötti új jelző- és biztosítóberendezések végleges jóváhagyásához és terhelési teszteléséhez kapcsolódnak.
A DB InfraGO tájékoztatása szerint az összes tervezett távolsági vonat teljes kapacitással fog közlekedni. Az újraindítás utáni első napokban azonban egyes szakaszokon továbbra is ideiglenes sebességkorlátozásokra lesz szükség, amelyek kizárólag a távolsági vonatokat érintik.
A folyosón végzett infrastrukturális munkálatok befejeződtek. 2025. augusztus 1-je óta a DB InfraGO 165 kilométernyi vágányt, 249 váltót, hét új kereszteződést, 678 jelzőberendezést és 25 peront újított fel a Hamburg–Berlin vonalon.
Az útvonal mentén 28 állomáson is korszerűsítési munkálatokat végeztek. Az újraindítás után egyes állomásokon folytatódnak a még hátralévő munkálatok, mivel az év elején az időjárási körülmények miatt nem sikerült azokat időben befejezni.
Ennek következtében a müssen-i, nauen-i, falkensee-i és albrechtshof-i peronok ideiglenesen nem lesznek teljes mértékben akadálymentesek, illetve csak korlátozottan használhatók. Nauenben, Falkensee-ben és Albrechtshofban a mozgáskorlátozott utasokat arra kérjük, hogy egyéni utazási megoldásért vegyék fel a kapcsolatot a mobilitási szolgáltató központtal.
A DB InfraGO közlése szerint azon dolgozik, hogy a fennmaradó állomásmunkákat a lehető leggyorsabban befejezze.
