A vállalat mostanra befejezte a tervezett „Y” alakú nagysebességű vasúti hálózat első szakaszához szükséges földvásárlási programot, amely Varsót, Łódźt és a jövőbeli nemzeti repülőteret fogja összekötni.
A program az új vasútvonal számára kijelölt 206 beépített telket érintette. Ezek közül 169 telket már megvásároltak, ami a programban részt vevő tulajdonosok által birtokolt, támogatható ingatlanok több mint 80%-át jelenti.
A program keretében az első közjegyzői okiratot 2025 márciusában írták alá. A program elsősorban a 85-ös számú vasútvonal építéséhez szükséges, már beépített ingatlanokra összpontosított; ez a Varsó és Łódź között tervezett első nagysebességű szakasz.
A társaság közlése szerint az önkéntes úton meg nem szerzett ingatlanok esetében jelenleg a záró eljárások folynak. A fennmaradó telkeket vagy kisajátítás útján szerzik meg, vagy kártérítés ellenében használati korlátozások alá helyezik. A vasútvonal-kialakítási döntéseken alapuló kisajátítás várhatóan csak a projekt szempontjából feltétlenül szükséges területre vonatkozik majd, ami sok esetben az ingatlan csupán egy részét érinti.
Az önkéntes felvásárlási modell két fő lehetőséget kínált a tulajdonosoknak. Az egyik a pótlási értékre vonatkozó százalékos arányokon alapult, az ingatlan elhasználódását nem figyelembe véve. A második lehetőség értékelési felárat biztosított: 20%-ot a beépítetlen telkek esetében, 40%-ot pedig az épületek, építmények és egyéb elemek – ideértve a házakat, a gazdasági épületeket és a termesztett növényeket – esetében.
Az érintett tulajdonosok számára további támogatások is rendelkezésre álltak, ideértve a gyakorlati áttelepülési segítségnyújtást, a hitelképesség elvesztéséért járó kártérítést, valamint a mezőgazdasági tevékenységet feladó személyek számára nyújtott járadékfizetéseket.
A Port Polska hasonló önkéntes felvásárlási programok indítását tervezi az „Y” vonal további szakaszaira is, ideértve a Łódź–Wrocław és a Sieradz–Poznań útvonalakat. A programok időzítése a szükséges hatósági engedélyek megszerzésétől függ.
A Varsó–Łódź közötti 140 kilométeres nagysebességű vasútvonal tervezési munkálatai már a befejezéshez közelednek. A vállalat már megindította a versenypárbeszédes eljárásokat a Kotowice–repülőtér csomópont közötti 13 kilométeres szakaszra, valamint a repülőtér–Bolimów csomópont közötti 14,3 kilométeres szakaszra vonatkozóan; a további pályázati kiírásokra várhatóan még ebben az évben sor kerül.
A Varsó–Łódź közötti szakasz, amelynek tervezése az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz keretében uniós támogatást kapott, a tervek szerint 2032 végén nyílik meg, az új repülőtérrel együtt.
