A GB Railfreight (GBRf ) üzembe helyezte a 66316-os mozdonyt, ezzel befejeződött az Akiemmel kötött lízingszerződés szerinti átalakítások utolsó szakasza.
A mozdony teljes műszaki korszerűsítésen esett át, beleértve a motor nagyjavítását, a forgattyústengely átdolgozását és számos kulcsfontosságú alkatrész, például a turbófeltöltő, a generátor, a kompresszor és a csapágyak cseréjét. A további munkálatok során a mozdonyt a GSM-R, TPWS4, légkondicionáló és passzív zajcsökkentő rendszerek beépítésével az Egyesült Királyságban történő üzemeltetéshez igazították.
Az eredetileg HHPI szürke színben szállított 66316-os a közelgő RHTT szezon előtt ideiglenes GBRf márkajelzést visel. A teljes átfestést később tervezik.
A 66316 átadása lezárja a 2023-ban bejelentett flottabővítési tervet, amikor a GBRf 10 éves lízingszerződést kötött az Akiemmel. A mintegy 25 millió GBP (kb. 29,3 millió EUR) értékű szerződés 11 darab 77-es és 66-os osztályú mozdony átadására és átalakítására vonatkozott a kontinentális Európából. A szállítások 2023 januárja és 2024 májusa között történtek, és valamennyi egységet az EMD doncasteri és longporti létesítményeiben alakították át az Egyesült Királyság vasúti üzeméhez.
Ezeket a mozdonyokat különböző forgalmi szegmensekhez rendelték, beleértve az intermodális, az energia-, az építőipari, az infrastrukturális és a hulladéklogisztikai szegmenseket. A projekt támogatta a GBRf működési rugalmasságát a folyamatos hálózati igények és szezonális követelmények, például az őszi RHTT menetrendek során.
A 66316-os mozdonnyal a GBRf befejezte az Akiemtől származó mozdonyok integrálását brit flottájába. Az egységek kiegészítik a GBRf meglévő vontatási kapacitását az újabb mozdonyosztályok, például a 99-es osztály bevezetése előtt.
