A Pissier mezőgazdasági vállalat Ormes-ban, Orléans közelében, Közép- Franciaországban található saját vasúti mellékvágányáról indította útjára az első tehervonatot.
A „siding” egy ITE, ami a francia kifejezés a nemzeti vasúti hálózatra csatlakozó magánvágány-terminálra. Az ilyen létesítmények lehetővé teszik az ipari, mezőgazdasági vagy logisztikai vállalatok számára, hogy a teherkocsikat közvetlenül a saját telephelyükön rakodják meg, ahelyett, hogy az árukat teherautóval szállítanák egy állami vasúti terminálra.
A projektet a Centre-Val de Loire állam–régió közötti tervezési szerződés keretében támogatták, amely magában foglalja a magánvasúti mellékvágányok felújítására, kialakítására és bővítésére szánt finanszírozást. Az SNCF Réseau, a francia nemzeti vasúti infrastruktúra-üzemeltető, a Pissier céggel együttműködve foglalkozott a műszaki és jogszabályi követelményekkel, a munkatervvel, az iparvágány felújításával és a vonatútvonalakhoz való hozzáféréssel. Az iparvágányt a Millet Rail üzemelteti.
Az újraindított Ormes-i mellékvágány célja, hogy támogassa a gabonalogisztikát a Centre-Val de Loire régióban, amely Franciaország egyik legfontosabb gabonatermelő régiója. A vasút már jelenleg is jelentős szerepet játszik a regionális gabonaiparban: a gabonafélék a Centre-Val de Loire régió vasúti áruforgalmának 65%-át teszik ki, és a régióban betakarított gabonafélék 45%-át vonattal szállítják.
A szolgáltatás emellett a helyi gazdáknak újabb értékesítési csatornát biztosít a gabona feldolgozó ügyfelekhez történő eljuttatásához. Az SNCF Réseau szerint egy, az Ormes-i mellékvágányról induló gabonaszállító vonat több tucat teherautós szállítást helyettesít.
