A Hafeet Rail – az Etihad Rail, az Oman Rail és a Mubadala Investment közös vállalkozása – már 40%-ban befejezte az Omán és az Egyesült Arab Emírségek közötti vasúti összeköttetés építését. A projekt egy 238 km hosszú folyosót ölel fel, amely Al Ain, Al Buraimi, Sohar és Wadi Al Jizzi településeken halad át. Az építési munkálatok keretében 100 000 köbméter betonmunkát végeztek, valamint 900 betoncölöpöt és 130 dobozcsatornát telepítettek.
A mérnöki munkák keretében nagyszabású földmunkákat és alagútfúrásokat végeznek a hegyvidéki terepen és a wadikban. Az útvonal mentén integrált árvízvédelmi rendszereket építenek ki az üzemeltetés stabilitásának biztosítása érdekében. A projekt keretében jelenleg 80 építmény különböző építési szakaszokban van, amelyek összekötik a főbb kikötőket és ipari központokat, beleértve a Sohari kikötőt is.
A vasútvonal olyan jelző- és kommunikációs rendszereket fog alkalmazni, amelyeket az ománi és az Egyesült Arab Emírségek hálózatai közötti interoperabilitás érdekében terveztek. Ezeket a rendszereket úgy alakították ki, hogy lehetővé tegyék a vonatok közötti időközök csökkentését és az automatizálás fokozását mind az árufuvarozás, mind a jövőbeli személyszállítási szolgáltatások esetében. A projekt építési szakaszában tízmillió munkaórát teljesítettek súlyos balesetek nélkül.
A teherszállítási tevékenységek középpontjában a regionális logisztikai csomópontok összekötése áll, a határon átnyúló kereskedelem fellendítése érdekében. A vonal üzembe helyezése után a két ország közötti közúti szállítás helyett vasúti alternatívát kínál majd, összhangban az „Omán 2040” jövőképével és az Egyesült Arab Emírségek nemzeti fejlesztési céljaival. Az első járatok indítását továbbra is az eredeti projektütemterv szerint tervezik.
