Egy kvantum-tehetetlenségi navigációs rendszert először teszteltek Nagy-Britannia nemzeti vasúti hálózatán, ami a projektpartnerek szerint világszerte az első ilyen rendszer bevezetését jelenti egy fővonalon. A Rail Quantum Inertial Navigation System (RQINS) rendszert március 3-án szerelték fel a Govia Thameslink Railway által üzemeltetett Great Northern járatra, amely London központja és Welwyn Garden City között közlekedik.
A rendszer rendkívül érzékeny kvantumérzékelőket használ a mozgás és a forgás változásainak mérésére, ami lehetővé teszi a vonatok pontos helyzetmeghatározását anélkül, hogy műholdas jelekre, például a GPS-re lenne szükség.
A kísérlet egy olyan program része, amely a kvantumérzékelést vizsgálja a pálya mellett elhelyezett rögzített helymeghatározó infrastruktúra lehetséges alternatívájaként. A fejlesztők azt vizsgálják, hogy a technológia csökkentheti-e a telepítést és karbantartást igénylő, valamint környezeti vagy berendezésbeli zavaroknak kitett fizikai eszközöktől való függőséget.
A kezdeményezést a GBRX, a Great British Railways stratégiai innovációs szervezete hívta életre. A fejlesztési konzorciumot a MoniRail vezeti, tagjai pedig az Imperial College London, a Sussex-i Egyetem, a QinetiQ, a PA Consulting és a Nemzeti Fizikai Laboratórium, az Innovate UK és a Tudomány-, Innováció- és Technológiai Minisztérium támogatásával.
A technológiát korábban már tesztelték a Védelmi Minisztériumban és a Transport for London hálózatán. A fővonalon végzett kísérlet célja, hogy üzemeltetési adatokat gyűjtsön a nehézvasúti alkalmazások további fejlesztésének támogatására.
