Az Alstom új együttműködési szakaszba lépett a svédországi Stilfold vállalattal, és a kísérleti validációtól a vállalat acélformázási technológiájának szélesebb körű ipari értékeléséhez fordult. A partnerség a vonatstruktúrákban és alkatrészekben való lehetséges alkalmazásokra összpontosít, különös tekintettel a súlycsökkentésre, az anyaghatékonyságra és az alacsonyabb életciklus-kibocsátásra.
A Stilfold módszere az acéllemezek kontrollált hajlítását alkalmazza, ami lehetővé teszi komplex geometriák kialakítását, csökkentve a hegesztés mennyiségét és potenciálisan csökkentve az alapanyag-felhasználást. A vasúti alkalmazások esetében ez a megközelítés hozzájárulhat a járműszerkezetek könnyebbé tételéhez és a gyártási folyamatok egyszerűsítéséhez, támogatva ezzel mind a költség-, mind a fenntarthatósági célokat.
„A kísérleti projekt révén megerősítést nyert, hogy a Stilfold rendkívül ígéretes technológia, amely számos típusú vasúti alkatrészben alkalmazható” – nyilatkozta Ganesh Chandramouli, az Alstom Sweden innovációs, stratégiai és termékportfólió-vezetője. Hozzátette, hogy a következő fázisban a szélesebb körű bevezetésre alkalmas, környezetbarát és költséghatékony megoldások azonosítására fognak összpontosítani.
A Stilfold szempontjából ez a lépés a technológia skálázhatóságának ipari szintű validálását jelenti. „Az Alstommal közösen tett lépés a kísérleti fázistól a szélesebb körű alkalmazásig megerősíti, hogy technológiánknak megvan a potenciálja arra, hogy újragondolja az acélalkatrészek gyártásának és előállításának módját” – mondta Jonas Nyvang, a Stilfold társalapítója és vezérigazgatója.
A következő hónapokban a partnerek további szerkezeti elemeket és szerelvényeket fognak értékelni, amelyeknél a hajtogatási folyamat mérhető működési és környezeti előnyökkel járhat. Az együttműködés az Alstom szélesebb körű innovációs stratégiájának része, amelynek célja az európai ipari versenyképesség erősítése és a vasúti gyártás környezeti lábnyomának csökkentése.
