A DB Cargo UK megbízta a Siemens Mobilityt, hogy kilenc 66-os osztályú mozdonyt szereljen fel az európai vonatbefolyásoló rendszerrel (ETCS). Az utólagos felszerelési munkálatok a tervek szerint 2025 júliusában kezdődnek a kelet-középhegységi Toton Traction Maintenance Depotban, és várhatóan 2026 márciusára fejeződnek be.
Az első szakasz az East Coast Digital Programme, egy 1,7 milliárd eurós projekt keretében valósul meg, amely a hagyományos pályamenti jelzőberendezéseket a vezetőfülkében elhelyezett digitális jelzőtechnológiával váltja fel.
A Siemens Mobility, az East Coast Digital Programme kijelölt partnere, a Trainguard 200 Onboard rendszert fogja beépíteni a mozdonyokba. Az átállás célja, hogy lehetővé tegye az ERTMS üzemeltetését az East Coast Main Line-on és más árufuvarozási folyosókon.
Totonban megkezdődtek az utólagos átalakítás előkészületei, az infrastrukturális kiigazítások folyamatban vannak, beleértve egy új rakománybank, mosóberendezés, daruk és a Siemens személyzetének további elhelyezését a helyszínen.
A DB Cargo UK korábban a Network Rail Rail innovációs és fejlesztési központjában a 66039-es 66-os osztályú mozdonnyal végzett ETCS-teszteket. A közelgő, az egész flottára kiterjedő telepítés ezt a kezdeti bevezetést követi, és része annak a szélesebb körű erőfeszítésnek, amely a digitális jelzőtechnológia bevezetésére irányul az áruszállítási ágazatban.
