Az FP2-MORANE-2 projekt jelenleg folyamatban van. A projekt a jövő vasúti mobilkommunikációs rendszerének (FRMCS) technológiáját valós körülmények között teszteli. Ez a projekt az Európai Vasúti Forgalomirányítási Rendszer (ERTMS) része, amelynek célja a vasúti személy- és áruszállítás kapacitásának, digitalizálásának és versenyképességének növelése az Európai Unióban.
A 34 hónapig tartó nagyszabású projekt Európa legforgalmasabb vasútvonalain teszteli és népszerűsíti a jelzőtechnológiára vonatkozó piacképes előírásokat, és biztosítja, hogy ezek az előírások készen álljanak és megjelenjenek az ÁME jövőbeli felülvizsgálataiban. A projekt részeként az FP2-MORANE-2 prototípusait három európai laboratóriumban és valós pályakörülmények között tesztelik. Ez hagyományos és nagysebességű vonalakra egyaránt kiterjed.
Mivel a GSM-R 2030-ra elavulttá válik, az új FRM-CS rendszer a jövő vasúti rendszerének kiemelt technológiája. A Horizon Europe FP2-MORANE-2 projektet az Európai Vasút (EU-RAIL) és az Európai Intelligens Hálózatok és Szolgáltatások Közös Vállalkozás (SNS JU) 13,5 millió euróval társfinanszírozza. A projekt hivatalosan 2024. december 1-jén indult. Hat munkacsomagból áll, amelyek célja az FRMCS-előírások legújabb változatának az Európai Unió Vasúti Ügynökség (ERA) általi validálása.
"Az európai vasúti beszállítói ágazat elkötelezett az FRMCS teljes sikere mellett, amely az átfogó ERTMS bevezetés részét képezi. Minden szereplőnek közösen kell biztosítania, hogy az FRMCS-re való átállás időben és a lehető legzökkenőmentesebb legyen. Az FP2-MORANE-2 hozzájárul az új CCS ÁME FRMCS-előírásainak kidolgozásához. Ez a projekt támogatja az FRMCS-technológiák fejlesztését, és célja, hogy a tesztelés és értékelés befejezése után hamarosan megjelenjenek az első üzembe helyezhető FRMCS kereskedelmi megoldások" - nyilatkozta Enno Wiebe, az UNIFE főigazgatója.
