Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Az átadásra a szlovákiai Szeredben került sor, és újonnan épített és korábban használt Sggrs(s) kocsik vegyesen vettek részt benne.
A több országban engedélyezett elektromos vontatás bevezetése várhatóan egyszerűsíti a határokon átnyúló áruforgalmat, a határon történő mozdonycsere nélkül.
A szerződés 10 évre szól, és ez a Progress Rail első ilyen jellegű megbízása Dél-Amerikában.
A CRRC által gyártott egységek engedélyezési folyamata a befejezéshez közeledik, és az utasforgalom várhatóan az elkövetkező hetekben kezdődik meg.
A CZ LOKO továbbra is szállítja EffiShunter 1000 mozdonyait svédországi és norvégiai üzemeltetőknek, összesen 30 darabot már leszállítottak vagy megrendeltek.
Az új tételt várhatóan mind teher-, mind személyszállításra használják majd, többek között a Nordlandsbanen vonalon.
A tervezett mozdonyoknak képesnek kell lenniük arra, hogy felsővezeték alatt és akkumulátorról függetlenül, nem villamosított mellékvágányokon is működjenek.
Az ügylet bővíti a DPB vontatási kapacitását, és két üzemmóddal bővíti áruszállítási tevékenységét.
Minden mozdony 14,5 MWh-s akkumulátorral van felszerelve, így a mozdonyok a legnagyobb akkumulátorral működő mobil vasúti eszközök közé tartoznak világszerte.
A trieszti gyártóüzem része annak a szélesebb körű stratégiának, amely a hatékony és konfigurálható tehervagonok iránti európai kereslet kielégítésére irányul.
A Greenbrier Europe vendégül látta a Hexafret vállalatot a romániai Drobeta Turnu Severinben található gyártóüzemében, ahol a francia logisztikai szolgáltató által megrendelt új tehervagonok gyártása folyik.
Az első mozdony jelenleg Oslóban átépítés alatt áll, és várhatóan 2026-ban áll forgalomba.
Az LTG Link bemutatta az első új FLIRT elektromos vonatot, amelyet a Stadler Litvánia számára épített, bevezetve ezzel az utasforgalom csendesebb, környezetbarátabb és elérhetőbb korszakát.
A legújabb bővítések között szerepelnek a 256 220, 221 és 222 típusú Euro 6000-es villamos mozdonyok, valamint a 337 009 és 337 014 típusú Euro 4001-es dízelmozdonyok.
Az Egyesült Királyság Vasúti és Közúti Hivatala (ORR) engedélyezte a Stadler 99-es osztályú mozdonyok forgalomba állítását, miután 2025 szeptember végén benyújtották a kérelmet.
Míg a HSL Logistik új Stadler Euro9000-es mozdonyt kap, addig a HHPI további EuroDual mozdonyt.
A partnerség magában foglalja a műszaki együttműködést és a PHL pénzügyi befektetését is.
A berlini székhelyű vállalat a hattengelyes, két üzemmódú mozdonyt 2026 szeptemberétől építi be működésébe.
A megrendelés két már használatban lévő és azonnal bevethető mozdonyt, két újonnan épített egységet, valamint egy, a Siemens által korábban tesztelésre használt mozdonyt tartalmaz, amelyet a tervek szerint 2026 szeptemberében szállítanak le.
A GTR befejezte a 100 millió fontos Aurora-projektet, amelynek keretében 304 Electrostar-egységet korszerűsítettek a megbízhatóság növelése és az utasok jobb élményének biztosítása érdekében.